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紧凑型车型能看的范围还是挺多的，但是我的预算也就十来万，想要买合资车像是别克英朗、上汽大通、雪佛兰科鲁兹等等，都只能买到低配车。想想还是国产的性价比高，同样的价格，配置还丰富，像是荣威、吉利、长城都是可以考虑。反正十万元以内的车，不管哪个品牌那是一样的，也不存在面子高低问题，经济实用才是王道，最后决定帝豪GL，主要原因还是车辆外观大气配置丰富，在看中的几款车当中，帝豪GL的尺寸空间最大，颜值最高，配置最为丰富，驾驶感受也非常棒，特别是ACC自适应巡航系统，这个价格能买到性价比还是挺高的。目前车开了4千公里，所谓熟能生巧，对车辆的高科技ACC我已经使用非常熟练了，这次就教大家如何用ACC系统吧。

ACC自适应巡航系统，是一种智能化的自动控制系统。比定速巡航更加智能，自适应巡航系统可综合控制车速和与前车的距离，与定速巡航最大的不同在于可以根据前方的路况自动保持与前车的距离，确保车辆安全行驶。帝豪GL的ACC的自动变速可以完全刹车至静止，激活速度低，使用范围广，除了高速公路，城市道路等很多地方都可以使用，使驾驶车辆更加轻松有乐趣，当然，使用ACC时，还是要集中注意力的，握好方向盘，保持行车安全。

ACC还有三个好处：第一，如果在较远的跟车距离，可以给驾驶者和ACC系统更充裕的反应时间，以应对突然有车加塞引发的碰撞风险。第二，如果再较远的跟车距离，给并线或加塞的车充分的空间，可以减少其并线时大方向的幅度，一旦发生碰撞可以减小车辆失控时殃及其他车辆的风险。第三，通常系统默认的跟车距离就是最远的，本来用ACC自适应巡航就是为了图个省事儿。

帝豪GL用的是LED的光源，晚上使用会非常亮，之前和一款凯迪拉克的灯光对比了下，还是GL的比较亮。灯光的强弱也会引起安全上面的问题，尤其是在刹车的时候亮度很高，可以引起后方车辆注意。

后背箱是电动开关解锁，用手拉开，载物深度深，非常的平整。

内饰还是环绕一体式的座舱，中控屏幕尺寸大，功能丰富，屏幕区域为全触控开关。

动力是1.4T发动机配6速DCT双离合，最大功率98KW，加速度及行驶平顺性都很好。

使用ACC系统的第一步，就是按下方向盘ACC按键。

这个时候ACC就打开了，显示ACC功能的画面。

再按一下左边的速-按键，ACC激活，车辆保持设定的速度行驶。

车辆这时按设定的34公里每小时的时速前进。当遇到前方有车辆时，车辆会自动减速。前方如果有车辆，还可以自动刹车，十万元的车也可以享受科技带来的使利。当上了高速公时，可以把时速定到100公里每小时。前方有车时会自动减速调整车距，也可以随时通过离合、油门、刹车来接管并控制车辆，要使用时，按下ACC按键即可关闭系统。真的很方便。