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红旗L5限量定制版的首位用户想必很多人知道，他就是“玻璃大王”福耀集团的曹德旺。

曹德旺是福耀玻璃集团创始人、董事长，福耀玻璃集团是中国第一、世界第二大的汽车玻璃供应商，也是宾利、奔驰、宝马、路虎、奥迪等豪华品牌重要的全球配套供应商。

曹德旺为什么会选红旗L5做座驾？

曹总的回答是：当代中国企业家必须要有强大的文化自信和民族自豪感，自己此次订购红旗L5限量定制版，不仅是出于对红旗汽车极致品质的信赖，更是希望以实际行动支持中国汽车产业发展。

红旗L5是一汽耗费上百亿巨资的研发资金，历时数年才研发出了的一款国产旗舰顶级豪华车。

基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。

这款车不光得有钱买，还得是有一定地位的人。虽然红旗L5已对外开放，但是500万元的高昂售价和身份审核的要求，让很多人望而止步。

红旗L5在造型上延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。

如圆形大灯和方形雾灯取自“天圆地方”，类比天地自然，而前脸的三十六根进气格栅辐条更是彰显了中国文化的勇猛之势，庄重威严。

宫灯风格的尾灯、车尾的“四平八稳”装饰、借鉴自天安门造型的尾门镀铬饰条，在独特中国风格的点缀下，红旗L5的车尾端庄且优雅。

红旗L5的气场除了外观造型之外，还有一部分来自超过5.5米的车长和3.4米的轴距。5555/2018/1578mm的车身尺寸和3435mm的轴距，让L5成为了典型的E级豪华车。

在内饰的配置上直接对标劳斯莱斯，同时也充满了中国元素和风格。苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”、前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉。

对于一辆车来说，发动机的好坏几乎能够直接决定这辆车带给人们的感受。红旗L 5发动机全部为自主研发，V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。

变速箱采用的是日本爱信6AT变速箱。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器，百公里综合油耗20L。

再说几句

60年前的8月1日，第一辆红旗汽车试制成功。红旗作为有60年历史的汽车品牌，一直被视为国人门面。每每在国家重要场合都会看到它的身影，被称为御用座驾一点也不为过。

但红旗L 5高达500万元的售价让人望而却步，500万元是什么概念？这意味着能够去买一辆劳斯莱斯古斯特或宾利慕尚等豪车，喜爱跑车的能够买法拉利F430、法拉利458等车型。

如果情怀能转化成人民币的话，红旗品牌必然是全球首富。只可惜，情怀有时候仅仅是奢侈品，没有足够的实力，只能嘴里说说而已。