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原标题:敢跟合资叫板！自主SUV里最嚣张的就属这几款

近年来咱们自主车企的技术发展相信大家有目共睹，尤其是在SUV领域，更懂国人的车企不断推陈出新，设计出一款款令人眼花缭乱的“市场神车”，虽说有不少纯属浑水摸鱼，拉皮瞎凑，但同时更多的确实是在不断进步，甚至旗下已经有好几款足以叫嚣合资SUV的产品，今天茶哥就挑几款比较典型的，来侃侃它们到底有何底气敢于如此嚣张？

传祺 GS8

指导价：16.38—25.98万

亮点：造型犀利、空间充裕

广汽传祺GS8自上市以来就有点“膨胀”，包括GS8、GS7、GM8在内很多车型都是直接叫板合资企业的产品，早些年哈弗H9以自主SUV的身份突破20万大关就已经引起了轩然大波，而GS8则后来居上，以同样破20万的价格再次惊破我们眼球。但不得不说，GS8用它犀利的造型、丰富的配置、细腻的做工、以及均衡的实力做到了！也充分证明了咱自主车向更高价格、更高级别发起挑战的可能性。

不过，让人有点费解的是，GS8这个价位很明显是冲着中产阶级的大家庭家用去的，这类似于GS4一样路感十足的硬悬架是怎么回事？它又不是越野SUV，将其做得更偏舒适化不是更符合家用的属性吗？

荣威 RX8

指导价：16.88—25.18万

亮点：做工细致、综合性能不错

与广汽传祺GS8类似，荣威RX8也是一款追求极致做工从定位之初就将自己定位为不凡的SUV。但它又不同于GS8，是一款带“大梁”的非承载式越野SUV，所以它的竞争对手则更多的是放在日产途达和五十铃牧游侠MU-X等大梁车之上的，而从定价上看，RX8则完全是要与它们并肩的态度！

不过，抛开其他层面不说，荣威RX8本身的产品力还是很不错的，不到20万便能入手自带中后两把差速锁的高性能四驱版本，360牛米扭矩的2.0T发动机与爱信的6AT匹配的也相当不错，整体表现有力有矩，前双叉臂、后整体桥式的悬架结构虽路感稍强，但好在座椅足够厚重。不过，为了体现其在市区的实用性，起步时的转速与动力调校相对较弱，起步时还是过于“温柔”了点，也更展现了其城野双用的驾驶本质。

哈弗H6 Coupe

指导价：11.90—14.98万(新款)

亮点：内饰做工不错、行驶质感出众

每个紧凑型SUV心中都有个“哈弗H6”，但真正能“触及”到它的却寥寥无几。销量神车哈弗H6已经不是叫板合资了，而是直接威胁到了合资产品，如果不是它相信也不会有那么多的合资SUV不断降价讨好的。但就价格区间来看，真正和合资产品对标的应该还是属于H6矩阵里的“大佬”H6 Coupe。改款后的Coupe相比以前多了一份激进，少了一份中庸与耐看，其意图显然是想更好的区分H6以拿下年轻化细分消费市场，但确实它那质感十足的内饰设计和“柔韧有余”的行驶表现着实诱惑力满满。

不过，该说的还是得说，其他竞品都在不断创新，哈弗H6希望也不能一直坐吃老本，其他的不说，能将油耗和小毛病率改善，就是当下最大的诚意！

长安 CS75

指导价：9.98—15.98万(新款)

亮点：造型更具国际范

此长安CS75可非彼长安CS75，虽然只是中期改款，但新款的长安CS75可谓是卯足了劲，以一副全新的姿态重新跃然于世人面前，全新全系标配的LED大灯组搭配全新的“大嘴”，整体颇有点国际范的设计姿态，比起老款粗里粗气的设计前脸提升了不止一个档次。而新款的1.5T发动机换上了更新更先进的直喷技术，动力账数甚至比新款1.8T的电喷发动机还要更出色！不过，老款的直喷技术都没做好，现在更新更精尖的技术，是否真的可靠呢？这点值得我们观望与商榷。

奇瑞 瑞虎8

指导价：9.88—14.28万

亮点：颜值出众

与长安CS75类似，奇瑞瑞虎8也是一款在设计上足以与合资品牌叫板的新兴SUV力作。作为老牌的自主车企，奇瑞近年来与竞争对手的差距被不断拉大，虎7虽然产品力还不错，但造型却过于个性，导致销量无法与他牌抗衡，所以瑞虎8一定程度是是肩负着家族重任而来的。

新车的外观原创度极高，“虎踞式”前脸和贯穿式尾灯都让人印象深刻，但内饰就稍显敷衍了，直接照搬了瑞虎5x的布局，好在做工用料有所提升。此外，那套1.5T+6速双离合的动力总成，也明显与其旗舰身份不搭，不过一分钱一分货，它的配置、空间和底盘的均衡表现也还对得起家族旗舰之名。

比亚迪 唐

指导价：12.99—32.99万

亮点：新颜值巨兽、秒天秒地

比亚迪唐一直以来都敢跟合资叫板，而且不仅和合资叫板，还能进口的性能SUV叫板，毕竟那4.5S百公里加速可不是闹着玩的！在沃尔夫冈·艾格入主比亚迪后，比亚迪在设计方面有了质的飞跃，此前上市的宋MAX的大获成功也给唐奠定了信心，全新一代唐也采用了Dragon Face的前脸设计，并且贯穿式尾灯也是大热元素，当然内饰更吸睛，中控处极为简洁，只有一块12.8英寸的大屏，囊括了多项功能，而且还可以吃鸡！且同时还推出了价格惊人的燃油版，一瞬间性价比反而成了唐的最大卖点。

众泰 大迈X7

指导价：8.99—15.99万

亮点：回头率太高！

个人觉得，最敢跟合资叫板的应该就属大迈X7了。为什么这么说呢？因为这是建立在它的家族渊源史上的：从T600开始，Z700、SR7、SR9一款接一款，不断高歌蹄进，冲击着我们的视觉神经，并不断的在跟合资乃至进口车企叫嚣抗争，直到大迈X7的出现，则已经达到顶峰，它已经不屑于跟合资量产产品叫板了，直接跟它们的概念车对标！这才是叫板的最高境界！