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原标题:长安第二代逸动XT上市，你想了解的这里都有

长安第一代逸动XT第一次在上海车展亮相时，其酷炫的掀背式车顶造型、完美的空气动力学设计获得了消费者的大力追捧，广大车友们也赋予它“最美两厢车”的称号。现在长安第二代逸动XT也已开始预售，预售价：7.79-10.99万，手动挡7.79万起，自动挡8.99万起，计划将于今年8月底上市。在如今合资品牌依旧强势、自主品牌强势崛起的中国市场，第二代逸动XT会给我们带来哪些惊喜，能否满足日益挑剔的消费者呢？让我们来仔细解读。

第二代逸动ＸＴ相较于第一代产品，外观有了很大的改变：“蝶翼式”家族中网设计，加上獠牙式前雾灯及透镜大灯，外观时尚前卫，诚意满满；发动机盖上布置隆起的线条，充满肌肉感。

侧面车身，掀背式车顶，搭配十分流畅的车顶线条，运动感十足；车身比例十分协调，配上短促的尾部，蓄势待发，力量感十足；底部裙线从车头延伸到后车门，凸显俯冲感；后腰线锋利，搭配车窗向后慢慢收窄，车身结构十分紧凑，凸显运动型两厢车的风范。

车尾部，搭配更激进的设计元素：回旋镖式车尾灯，造型凌厉，横跨侧面和尾部；加以凹凸线条勾勒，肌肉感十足；车尾下方采用镀铬饰条搭配双边双出排气，对颜控的消费者还是很有吸引力的。

内饰设计带来的惊喜是最大的。对称式中控设计，逸动家族式内饰风格，干净简洁；平底式多功能方向盘，同时支持四向调节，搭配双炮筒式仪表盘；搭载长安in call 3.0第三代智能车载系统，支持在线搜索，可实现语音操控，很实用，也很有科技感；内饰用料方面，采用大面积的软材料和银色装饰面板及钢琴烤漆板，提升了内饰质感。新一代逸动ＸＴ相较于老款，整个座舱的档次感有了很大的提升。

前排驾驶位座椅采用皮革包裹，搭配隆起的座椅侧翼，对身体的包裹性非常好，同时主驾驶位座椅支持多向调节；后排座椅乘坐舒适性非常好，尤其是对腿部的支撑很好，有助于减轻后排乘客腿部负担。

关于后备箱容积，由于长安公司还没有公布具体的后备箱容积，但后排座椅支持一定比例放倒，且后备箱很平整，能够满足家庭日常使用需求。

配置方面，全系标配ABS、ESC、倒车雷达影像、GPS导航、上坡辅助等，具体车型及配置，还要等到新逸动ＸＴ八月底上市后揭晓。

新一代逸动XT车身尺寸为4505/1820/1490mm，相比上一代车型，车长增加80mm,轴距达到2700mm，与逸动三厢车相比，长度小很多，但宽度和轴距相同，保证了足够优秀的空间变现。

新一代逸动XT搭配1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩168Nm,百公里加速在11秒左右，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，采用长安非常成熟的动力系统，驾驶性稍弱一些，但动力输出稳定、平顺。对于驾驶风格偏温柔的车主，日常高品质的驾驶感受完全能够保证，如果驾驶风格偏激烈，新逸动XT还欠火候，但后期推出1.４Ｔ车型值得期待。

根据新逸动ＸＴ的售价，售价在8-11万区间内的竞争竞争车型众多，除了自主品牌SUV、轿车，还包括合资品牌的入门级经凑级轿车、小型车和小型SUV。主打运动风格的新逸动ＸＴ在国产两厢车竞争中有很大竞争力，相较于技术成熟的合资品牌，如高尔夫、福克斯、飞度等竞争对手，差距还是存在的，但相较于价格，新逸动ＸＴ还是有优势的。

总体来说，参考上一代逸动ＸＴ的销量，主打运动风格且在外观和内饰上有很大提升的新一代逸动ＸＴ还是很有市场竞争力的。在各自主品牌厂家主推轿车和SUV的当下，长安汽车推出这样一款两厢产品，拓宽其现有产品线的行为值得夸赞。新逸动ＸＴ后期表现如何，让我们持续关注。