全球车型新款福克斯，再次因中国而变
2018年08月04日 09:25:08
来源：映璇汽车工作室
国人喜欢什么，国际车企就造什么；喜欢大车门，好吧，福特造！
不知您是否留意过新款福克斯并没采用以前的六车窗设计。没说错吧，人啊更多的关注自己，不太注意周围的变化。
玩笑开完了，福特承认2019款福克斯看上去并不特别，但并没采用传统的6车窗设计，因为中国市场不喜欢。这些还是在新款福克斯在法国发布时的访谈中，欧洲福特GoAuto外观设计经理JordanDemkiw说的。
自从福特福克斯掀背版在1998年面世后，6车窗（连同C柱旁的小三角窗）设计就已经成为这款5门版紧凑车型贯穿整个产品周期的必备设计要素。
然而，当福特自废当年在美国定下的标志性设计，如今却关注起如何开发迎合中国市场的产品。废弃这种传统的6窗设计是为了满足中国消费者的需要，要在特定市场销售汽车，这么做也没什么大惊小怪。
毫无疑问，中国市场需要宽大的车门。好上、好下也是吸引中国车主的卖点，也可能成为是否热销的关键。还有一点，中国人喜欢后排是宽大的车门。还记得梅赛德斯奔驰为中国市场特别加长轴距的A系轿车吗？
有了这样的先例，福特也被迫决定在新款福特福克斯轿车不再采用6车窗设计。结果，福克斯的三款衍生车型，掀背版、轿车、旅行款都首次共享同一套车门设计。这不仅可以让福特有望吸引国内消费者，还通过这种三位一体的统一设计车门，节约福特的制造成本。
新款福特福克斯还将在美国国内销售，虽然没采用传统的6车窗设计。如果美国人民还不知道到底为啥这样，现在你知道了吧。
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