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我们国家此前的政策不允许车企由外资独资开设，所以国内出现了一汽大众、上汽通用和广汽本田等众多合资企业，这些车在国内生产上市悬挂的车标自然是挂的这些国外厂家的品牌，但是现在这个情况就有转变了，一些外国品牌竟然挂上了自主品牌的车标，我们一起来看下。

广汽三菱 祺智PHEV

官方指导价：20.98-21.98万

补贴后售价：17.38-18.38万

这辆车其实就是我们非常熟悉的广汽传祺GS4，这是基于GS4打造的混动版本车型，造型上和传祺GS4大致一样，只是在细节处作了微调。

尾部在造型上没特点，但是有几个字重点说一下，广汽三菱，身份就暴露了，所以别看错了人家的名字，也是辆合资车呢。

虽然很熟悉这辆车，但是也要说一下动力，祺智PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，汽油发动机最大马力96匹，最大峰值扭矩120N▪m，电动机则为177马力，最大峰值扭矩300N▪m，综合最大续航里程600公里，官方宣称百公里油耗1.8L。

最后提醒一下朋友们，如果对这款车感兴趣，不要走错了去传祺4S店，要去三菱4S店。

广汽丰田 ix4 EV

下面的这款车，不是小编偷懒放错了图片，而是它真的还是一辆GS4，只不过这回是来自丰田。这款车刚刚在北京车展正式亮相，在外观上也是进行了小幅改造，没有脱离传祺GS4的大框架。

尾部，依旧是尾部的字，广汽丰田，你说现在的车还不是耍流氓，动不动就让人在屁股上找重点。

也看下不同家族不同的动力， 搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，其最大功率达到了180马力。

最后还用小编提醒吗，这款车在广汽丰田4S店。

说了上面两款车，有些朋友们可能会感到疑惑了，广汽可以理解，毕竟三菱和丰田都和广汽有合资关系，但是自己品牌为什么要用广汽旗下的车呢。

这里小编简单的做个解答。国家出台了车企新能源双积分政策，所以包括广汽丰田和三菱众多车企在双积分的压力下急需解决办法，于是和合资的小伙伴愉快的牵手，所以就诞生了广汽三菱的祺智PHEV和广汽丰田的ix4 EV，未来还可能会出现传祺GS4版的广汽菲克悦界PHEV和广汽本田世代PHEV，就问你们惊不惊喜，意不意外。

江淮大众 SOL E20X

预计上市：第三季度

前面讲到的是广汽的，再来说一款来自大众的，这款车虽然没有使用自主品牌的车标，但是外观的影子很明显，这个品牌就是思皓。大众和江淮在2016年牵手成立了一家合资公司共同研发新能源汽车，但是这两人的第一胎产品，完美的继承了江淮的血液，但是毕竟是一个混血儿，改动后的造型还是非常耐看的。

再来给大家看一下江淮的iEV7S，是不是非常相像。

动力上，目前得知这款车使用锂离子电池，电动机最大功率为116马力，综合工况续航里程将超300公里。

小总结

怎么样，以前我们自主的车争着往别人脸上贴，现在轮到它们来我们的麾下，说明了如今我们自主品牌实力的确在进步，希望在未来能看到更多优秀的自主品牌产品为我们国货正名，我们国家造的车一点也不差。