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凯迪拉克和沃尔沃都是二线豪华品牌，沃尔沃来到中国时间早，但现在它的销量只有凯迪拉克一半，可以说混的非常惨，而且售价方面定价都偏高，后来又降价10--15万销售，虽然与凯迪拉克一个套路，但沃尔沃车型以安全为主打，并不是那种肌肉男特征，而且新车推出过于缓慢，消费者接受度较低，尤其是刚刚发布的紧凑型SUV沃尔沃XC40，进口版售价32万，竟然赶上了XC60的售价，直接把所有想购买它的消费者拒之门外了。

定位低于XT5的凯迪拉克XT4这月底将要上市，根据XT5的售价区间，预计售价在25万左右，凯迪拉克XT4将在上海国产，凯迪拉克经典的设计元素如钻石切割车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计在国产XT4上得到了保留和延续。新车发动机舱盖上带有五条筋线，极具力量感。

凯迪拉克XT4定位于一款紧凑型SUV，车身尺寸为4600/1881/1610mm，轴距2779mm。轴距方面与其竞品相比的优势较大，刚上市的XC40轴距2702mm，奔驰GLA轴距2699mm，奥迪Q3轴距2603mm，比起宝马X1轴距2780mm仅差1mm。可以说优势非常明显。

车内会采用大量的皮质材料包裹。XT4全系标配ANC主动降噪静音技术，拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技。搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi）。

凯迪拉克XT4搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率241马力（177kW），峰值扭矩350牛·米，这款发动机拥有Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等技术，还支持凯迪拉克独有的闭缸技术，在空闲时间关闭发动机气门缸从而起到省油的目的。新车将标配9速手自一体变速箱，同时提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。

在动力与变速箱上，沃尔沃XC40有高低功率两个版本，其中T4最大功率为190马力，最大扭矩300Nm；T5最大功率为252马力，最大扭矩350Nm，百公里加速仅需6.4秒。传动系统匹配爱信8速自动变速箱，全系标配四驱系统。