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一场降雨，让北京的高温稍微降了些，但这种状况很短暂，雨后高温依然持续猖獗。酷热的日子里，不仅人难受，车辆也频频“中暑”。 上周，在上海虹桥机场，一辆比亚迪送电动汽车火光冲天，等消防员赶到的时候，车辆烧得只剩下空壳子了。网友拍的现场照片和视频很震撼。

尽管消防部门还没有披露着火的原因，但不少网友评论，电动汽车的电池安全问题一直是人们最为关注的，来不得半点马虎。 无独有偶。8月5日14时27分，北京119指挥中心接到报警，京藏高速出京方向主路北沙滩桥上一辆汽车起火。指挥中心立即调派力量赶赴现场处置。14时56分，火灾被扑灭，无人员伤亡。火灾原因及损失正在调查中。

如果说上海、北京的这两起汽车自燃事故尚属个案的话，那发生在韩国的宝马汽车自燃事故则属于“群体性”事件了。据韩国地媒体报道，今年以来，宝马在韩不断出现自燃事故，累计已达３０余起。尤其是入夏以来，相关起火事故更为频繁，仅７月以来发生的起自燃就达十余起。 迫不得已，宝马公司宣布召回，这次召回的车辆共计106317辆，都是涉及自燃隐患，召回修复故障部件。

宝马已查明，用于减少柴油发动机氮氧化物排放的排气再循环系统，是BMW520d轿车引擎起火的主要原因。 甭管是什么原因导致的汽车自燃，但夏季是汽车自燃高发期这个常识想必多数人都知道。报哥建议车主，为了有备无患，最好买份汽车自燃险，虽然自燃发生的几率不高，可一旦遇上了，后果还是比较严重的，甚至还会引发连带赔偿责任。

无论是否买了自燃险，如何最大程度降低自燃风险的知识还是应该了解一些的。 首先是要尽量避免车辆改装。即便改装，也别轻易改动汽车线路，因线路改装引发的自燃占比重相当大。 其次，车内不能放危险物品，尤其是抽烟的男士，经常将打火机落在车上。此外，香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。

再次，在加油的时候，不少车主会说“加到跳枪”这种习惯不好，因为有可能导致汽油溢出边口，加之夏天气温高会加速汽油的挥发，很容易引起自燃。

第四，车辆在高速行驶时，轮胎气压过低，产生驻波，致使温度急剧上升。或者违规使用断面过宽的轮胎型号，导致胎壁相互摩擦易发生自燃，尤其是负重轮是双排轮的卡车。 其他容易引起车辆自燃的原因还有，不再一一赘述。总之一句话，要给爱车按时保养，去正规的地方保养。

再说几句

一旦自燃，别着急，先判断火势来源。如果判断火源来自发动机舱，切不可盲目打开引擎盖，这样会增加火源与空气的接触面积，会直接导致火势急速蔓延。正确的做法是先打开发动机盖的保险栓，用灭火器通过小缝隙向里面喷射灭火，直至火苗熄灭再打开引擎盖。