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对于有选择困难症的车主来说，每次给汽车做保养都是一件痛苦的事，如何给爱车选择合适的机油成了最大的心病。其实机油的选用要“因车而异”，每款车型都有自己的性能需求，每个驾驶员都有自己独特的驾驶习惯。因此，在选择机油的时候，需要考虑多方面的因素。下面我们就来说说选择机油的一般原则和方法。

步骤一：选择、确定机油的粘度级别，即SAE级别

如果是新购买的还在质保期之内的车辆，就直接选择厂家推荐的机油就好了，想要升级机油也要按照汽车使用手册上规定的机油粘度来选择，不要自行的降低或升高粘度级别。

如果你的车已经脱保，想自己选择机油，那么就要综合你的各种使用条件，参照使用手册上规定的机油粘度值，来选择机油的粘度级别。

1、如何选择机油低温粘度：机油的低温级别主要决定汽车的冷车起动性能和低温抗磨损能力以及机油的低温流动性。

选择低温级别不仅仅要看机油的低温粘度，还要看机油的倾点。不同品牌的同级别的机油，其倾点是不同的。比如同为5W30的机油，嘉实多金嘉护的倾点是-39°C而美孚一号的倾点是-42°C，二者相差三度。对于某些极寒地区来说，可能会造成冬季起动性能的差异。一般来说，北方车主建议选择倾点比冬季最低温度低10℃左右的机油，对于南方的用户可以直接忽略这个问题。

2、如何选择机油高温粘度

高温粘度等级是根据机油100℃动态粘度数值来标定的。它表达了机油在发动机暖机工况（一般为100℃左右）下机油的粘度。高温粘度等级越高，发动机暖机工作时机油的粘度越大。100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音；100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。需要注意的是，即使是同型号的机油，它的高温粘度也可能是不一样的。

选择机油高温粘度时要根据你车辆的实际使用状况，如果你想要省油静音，就选择粘度低一点的；如果你经常急加速或经常高转速，就选择粘度高一点的。对于大众车系来说，需要选择高温高剪切粘度在3.5cP以上的，及同型号的机油要选择粘度相对较高的。

步骤二：选择、确定机油的质量等级，即 API等级

选择机油的质量等级的原则是：一定要遵循汽车使用手册规定的级别，就高不就低。比如整车厂商规定选用机油的API质量等级为SM，那么我们在选择机油的时候，就必须选择SM级或者是优于SM级的SN级机油。但是也不能盲目的升高，一般高一个等级就可以了，不能高太多。

步骤三：选择、确定矿物油还是合成油

矿物油、半合成油、全合成油三者的区别并不是润滑性能，而是机油的黏温特性、稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性。越高级的机油这些性能越好。一般高性能车型最好选择全合成机油，普通的家用车半合成机油就够用了，而对于一些出租车、滴滴快车等营运车辆来说，由于较短的时间就会走很长的里程，换油周期短，使用耐久性不高，性能衰减快的矿物油比较划算。

另外，还有些车型有指定品牌和型号的机油，我们一定要严格按照规定去使用；一些老旧车型不要轻易更换机油的型号，特别是不要轻易更换为全合成机油，因为这种机油内含有大量清洁剂等物质，有可能短时间内清洗下来大量的积碳和油泥，从而堵塞油道和滤芯，甚至引发发动机故障。