趋利性和行业领跑的巨大红利,促使我国新能源汽车行业一时间火热爆棚,各大资本纷纷联合跻身新能源汽车领域,大有千舸争流的磅礴气势。正所谓,“PPT好做,车难出”,当初那些在PPT里跃然纸上的电动车们,如今有几款实现了量产目标呢?
首先,需要提到哪吒电动车。正如当初合众新能源总裁张勇所说,“我们吹过的牛逼,咬着牙、含着泪、流着血也要完成!”2018年6月1日合众新能源品牌和哪吒汽车正式发布;7月26日首款电动量产车—哪吒NO1从PPT里走出,走进了镁光灯下。这款小型纯电动SUV量产车,实现了最大380公里续航,以及快充30分钟80%电量。如今看来,张勇的那句话不仅仅是保持、提升品牌热度的一种手法,更多是对自己团队的一种鞭策。
其次,区别哪吒汽车,蔚来新能源就显得比较成熟了。其生产线和销售网络已经成形落地,而旗下的EP9和ES8也早就从PPT里走出,并实现了量产销售。其中ES8自5月份量产交付以来,受到产能上的制约,交付率始终比较低,在厂家制定了产能提升计划后,不知能否达成10月前交付1万辆订单的可能,而蔚来的2023宏伟目标则是产销50万辆。
总结:人上一百,形形色色,新能源汽车领域也是如此,无论是PPT还是一句承诺,我们还是要给中国企业一些时间、一些信任,毕竟一个汽车品牌不是仅靠一股子热情就能建成的。
(运营人员:博洋)
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