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目前，电动车技术还在发展阶段，离真正的普及还有很长一段路要走，作为电动车领军企业的特斯拉也同样深受产能瓶颈的困扰，甚至丰田还发出“电动车难以做到大规模量产，不适合推广”的言论。

在中国这一批新造车公司中，蔚来、威玛、小鹏等算是走在最前头的一批造车新企业，蔚来的首款车型ES8也已经开始对外交付，这批新造车公司的量产进程备受关注。在几日前，小鹏汽车创始人何小鹏转发了一条朋友圈，认为今年没有新造车公司可以在今年之内交付一万台汽车。

此前蔚来已经多次承诺，在年底前交付1万辆创始版ES8，而何小鹏的这一番话瞬间就给蔚来泼了冷水。既然对方来势汹汹，蔚来李斌也只能欣然接招，于是在8月5日蔚来深圳NioHouse开业日中，李斌回应了此事，“可以和小鹏打一个赌，在年底前，不用去到12月31日，蔚来肯定能做到（交付一万辆）。谁输了，就输对方一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。”

之后对于年底交付1万辆创始版ES8的赌局，李斌和何小鹏都确认了。

对于赌局李斌和何小鹏都变现出了必赢的信心，李斌声称不用到12月31日就可以完成一万辆蔚来ES8的交付，而何小鹏再次转发朋友圈，“李斌是我挺佩服的兄弟，当年我投资小鹏汽车前，还询问了李斌的意见和思考”，最后何小鹏表示，赌局接下了，肯定会赢。

此时，小鹏汽车官方微博也趁机来了一波营销，就是前段时间特别火的转发抽车。

去年12月份，蔚来首款量产车型——ES8正式发布，但对于正式交付时间蔚来也是一拖再拖，先是承诺在4月下旬，再到后来的5月初开始交付，最后在5月31日在内部交付了10辆新车，在6月28日蔚来ES8终于开始正式对外交付。

在8月5日蔚来深圳NioHouse开业日中，李斌透露了目前蔚来ES8的交付情况，根据蔚来的说法截至7月27日，ES8已经在55个城市完成交付，前1000号黑白蓝ES8已经运往各地交付中心。同时李斌也重申，今年肯定交够10000台创始版。

企业大佬之间对赌也是常有的事，几年前小米的雷军和格力的董明珠“10亿赌局”还历历在目。时间回溯到2013年，在中国经济年度人物评选活动上，雷军曾说，“小米模式能不能战胜格力模式，我觉得看未来五年。请全国人民作证，五年之内，如果我们的营业额击败格力的话，董明珠董总输我一块钱就行了。”对此董明珠则霸气回应。“第一，我告诉你不可能，第二，要赌不是一亿，我跟你赌10个亿。”

雷军与董明珠之间的赌局一出手就是十亿，相比之下何小鹏与李斌之间的赌注显得微不足道。一两辆汽车价值不到百万，对于两位老板可以说是毫无压力，但两位的赌局也是引起了大量关注，对此也有网友评论称：炒作，一切以流量为主。

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