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原标题:吉利BMA架构下首款轿车缤瑞开启预售，9.08万让你享受越级体验

前不久，吉利汽车全新A+级运动风轿车、BMA架构下首款轿车缤瑞正式开启预售，共推出3款车型，预售价格区间为9.08万-11.88万元，除了线下授权经销商外，此次预售还将开启线上限时抢购模式，缤瑞将于8月底正式上市。

8月4日-8月10日，消费者可通过吉利汽车官方商城、天猫吉利汽车官方旗舰店、汽车之家吉利汽车品牌旗舰店进行线上报名，并于10日当天参与预售限时抢购，参与预售抢购活动的消费者不仅能以99元超低定金抢购新车，还将获得7年免费保养、终生免流量等多重礼遇。

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模块化平台架构是衡量汽车企业技术的标尺，拓展性强大的模块化平台可以缩短车型研发周期和成本，快速提升生产效率。中国品牌旗下的产品已经具备甚至超越合资车型品质，但在核心竞争能力上，很多中国品牌还是不能与合资品牌相提并论。

吉利汽车算是最先具备危机感的中国品牌，它已经意识到不光产品要提升竞争力，在核心技术上也要具备与合资品牌竞争的资本。因此，吉利汽车率先完成模块化平台研发的全流程，推出中国首个自主研发的BMA模块化平台。

事实上，吉利汽车之前已经与沃尔沃合作研发了CMA模块化架构，BMA模块化架构是吉利汽车自主研发的，面向A0到A+级别的各类车型，不管是轴距、轮距，还是车长、车宽均可灵活调整。BMA模块化架构可以提高零件通用化率，提升质量、降低成本；缩短研发周期，提升研发效率；可做到传统能源动力与新能源动力车型的同步开发和推出。

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外观&内饰

作为吉利汽车BMA架构下的首款轿车，缤瑞吸睛无数，不光是因为它出自吉利汽车自主研发的首个模块化平台，更多的还是它极高的性价比。缤瑞采用“时光竞速美学”设计理念，将Fastback溜背造型、运动式菱形双排气管、远近光一体式LED大灯以及LED流光尾灯等设计赋予一身，这不仅使缤瑞有着个性动感的外观，还造就了0.28cd的超低风阻，进一步提升了车辆性能。

同样运动气息满满的还有内饰，缤瑞采用行星黑灰双色和全黑两种配色方案，D型运动式多功能方向盘以及带有无线充电功能的悬浮能量舱等设计，运动感十足的内饰相信会打动年轻消费者的心。营造“战斗”氛围的同时，缤瑞也很注重实用性，新车长宽高为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，比同级别的凯越以及锋范等车型在空间方面有优势，同时缤瑞的车内储物空间多达39处，足够满足用户的储物需求。

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配置&动力

中国品牌车型的配置一直是强项，缤瑞和同级别合资品牌车型，例如英朗、朗逸等相比，智能安全配置是有一定优势的。10.25英寸高清全触控大屏、7英寸全液晶仪表盘、GKUI吉客智能生态系统、博世9.1版ESP、倒车雷达/影像、碰撞自动紧急救援E-CALL等越级配置在缤瑞上均有配备，全系车型还标配了5年不限流量的4G联网服务，并可实现热点共享，此外，这些配置在手动低配车型上也实现了标配。

高配车型上，增加了高清原装行车记录仪、自动空调、AUTOHOLD自动驻车、无线充电、车道偏离辅助、全速ACC自适应巡航、城市预碰撞安全系统等配置。缤瑞的智能驾驶技术达到了同级别领先的L2级别，最让汽车生活意外的是，新车在自动缤耀版车型上还配备了茶香味香氛系统，这在同级别车型中十分少见。

动力部分，缤瑞搭载1.0TD和1.4T两款发动机，两者均进行过轻量化设计，前者匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗仅4.9L；后者匹配来自比利时邦奇的8-CVT变速箱，最大功率98kW，峰值扭矩215N·m，百公里油耗为5.7L。

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缤瑞作为BMA模块架构下的首款轿车，拥有同级领先的空间利用率、更为丰富的配置以及全新的外观设计理念，其采用全新声学包开发策略，进一步提升车内隔音效果，同时缤瑞在智能驾驶技术上也有着很大的进步，这些都得益于吉利汽车符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构，同时这也是吉利汽车研发能力跻身世界水准的重要标志。

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