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很多人了解的藤原拓海应该源于2005年周杰伦主演的电影《头文字D》 。其实在电影之前《头文字D》是一部山路热血赛车动漫，主要人物藤原拓海虽为虚构人物，但是以日本漂移之父土屋圭市为原型设计的，驾驶技术一流，是众多汽车驾驶爱好者的偶像和奋斗目标。

藤原拓海驾驶着自己改装的AE86以征服日本山路，挑战众多赛车高手为目标，不断的磨练着自己的技术，凭借赛车发动机充沛的动力、车身平衡的调教以及轻量化的设计，将众多日本国宝级跑车斩于马下。那么，藤原拓海是不是就无敌于天下呢了？

今天，是时候要挑战下藤原拓海的权威了。

众泰E200 Pro轮下的山路文化

《头文字D》动漫已经终结，但山路文化却在不知不觉中发扬光大，跑山逐渐的成为了一种时尚，并迅速席卷中国各大主流城市。

在跑山的众多车系中，以日系车最多，因为其普遍拥有较短的轴距、充沛的动力和适度的调教，但如今在新能源的攻势下，一款全新的车型脱颖而出，它就是众泰E200 Pro。

作为国内新能源行业双座电跑领创者的众泰E200，在今年又推出了长续航版本众泰E200 Pro，在续航、安全、动力、驾乘感受上进行了超过12项优化、22项智能科技应用等升级，全面超越年轻一代用户对新能源汽车的高期望。众泰E200 Pro是一款纯电动微型车，目标人群是刚刚步入职场2-3年的新新一族，这类群体喜欢时尚，追求刺激，但又不乱消费很有章法。众泰E200 Pro 补贴后6万多元的价格正好满足他们的消费需求。

众泰E200 Pro外形非常有科技感，但又不失可爱，小巧、灵动，车头设计层次分明，上下两组黑色中网颇具运动气息，搭配上略显张扬的LED大灯，瞬间多了几分刚猛。

整体的侧面流线营造了十分不错运动氛围，在空气动力学方面也属于同级别之中的佼佼者，仅开门方式一项就采用了隐藏触点式控制，这种常见于跑车的开门方式，即炫酷又可以大幅降低风阻系数。时尚中不失动感，安全中不失美观，可以完全和梅赛德斯-奔驰的Smart媲美。

要想赢下藤原拓海，仅靠样子显然不够，因为有太多外形拉风的赛车，如果日产的GTR，三菱的lancer惨败于样子不同的AE86胎下。说到底还得靠硬实力拿下比赛，而众泰E200 Pro恰恰就具备了这样的实力，

众泰E200 Pro选用A00级车型中少有的60KW功率电机，提供高达180NM超强扭矩。这样的动力储备让众泰E200 Pro在5秒之内就可以完成0-50Km/h的起步加速，丝毫不逊色于市面上任何一款轿跑产品。再配合仅有1810mm的轴距，众泰E200 Pro具备了良好的出弯和爬坡速度的提升能力，这也为赢下AE86积攒了优异的技术基础。

别看众泰E200 Pro体型不大，其续航里程绝对不可小觑。其电池组储电量高达31.9KWH，能量密度高达142.53WH/KG，电池包质量轻至227.8KG。再加上众泰对电机的电能的转化效率进行的优化，使得电机运行时平均高效率区占比高达85%以上，最高达到94%。说的通俗一些，就是充分使用电池放出的每一度电，这样一来，众泰E200 Pro就可以跑出高达300+KM的续航里程。有了这样续航里程的保障，就不怕前面赢了AE86，后面却因为没电而只能望车兴叹了。

除了动力性，众泰还着力完善了E200 Pro的稳定性和可靠性，采用了与合资豪华品牌同级的级电控技术，使其满足行业领先的ISO26262标准，尤其是抗干扰等级媲美特斯拉，满足最高级别为EMC level3的抗干扰标准，能有效抵抗来自环境中的电磁干扰。同时，全新第三代电控系统，经过国家级CNAS实验室认证，并有多达1000多页的实验报告，整车也通过了行业最高标准的IP67级防护测试。可见，小车虽小，但要下的功夫一点都没少，E200 Pro绝对带给各位看官不一样的享受。

作为新能源的佼佼者，E200 Pro始终将环保放在首位。车辆使用的每块电池均具有唯一编码，根据编码可对电池进行生命周期溯源管理，大幅简化电池退役后的回收再利用流程。实现电池的完全无污染处理，将汽车的绿色环保进行到底。

为使更多消费者关注并了解新能源汽车，提升社会认知，进一步推动新能源汽车文化发展。众泰新能源整合优秀产品技术、丰富赛事经验、强大的车手资源，成立了“众泰新能源EVGirl女子赛车队”。车队命名EVGirl中EV代表纯电动新能源汽车，Girl则是女孩，凸显赛车运动中女车手的青春与活力；其中V也代表胜利，期许众泰新能源EVGirl女子赛车队在未来的汽车赛事以及文化推广活动中不断取得佳绩。

   在拉力赛中，需要车手拼的是刹车、拼出弯。这些恰恰都是众泰E200 Pro的强项，这也就难怪它为什么能在高手云集的汽车短道拉力赛场脱颖而出了。

想知道战胜藤原拓海的感受吗？开上众泰E200 Pro，你就知道了。