今年的夏天真是热skr人啊,据我不完全统计,7-8月以来,全国各地的高温预警隔三差五的已经发布20几天了,就连北极圈内都已经32度高温了,这是热skr北极熊的节奏?
这个夏天再也没人说人生地不熟这句话了,我们都是“一块铁板上的肉”,你们最多只差一撮孜然。
夏天是个让人又恨又爱的季节。它让油腻的人变得更油腻,让性感的人荷尔蒙更加爆棚。就拿汗来说,滚动在腹肌上和滚动在肚腩上,完全是两个画面!前者性感撩人,后者是不是恶心到你们了?
说到荷尔蒙,我一直觉得它是个很神奇的存在。它能让你的喜欢不受理智的控制,或者说很难克制。可随着我们的阅历慢慢增长,你会发现,我们渐渐减少了对生命的那份热忱,少了对生活的期待,少了对于新鲜事物的探索,多了一份克制。
泳池、重金属、工业风、科幻、文艺、巴洛克、解禁、迷幻、香氛、快感这些词离我们也越来越远,趁着荷尔蒙还没走过躁动迈向沉稳,何不彻底释放一下?
那就快跟随我的视角,一起探秘魔都的“荷尔蒙工厂”吧!
“荷尔蒙工厂”坐落于魔都潮人必备打卡胜地——上生新所,是一个集上海第一花园马路+孙科别墅+哥伦比亚乡村俱乐部+海军俱乐部+当红摩洛哥风泳池+工业风+各种文艺小资的地方。
工厂内部是这样的
是这样的
里面的小姐姐是这样的
是这样的
BOSS音响解禁舱,迷幻香氛舱,急速快感舱,心动频率荷尔蒙检测舱,让人眼花缭乱应接不暇。
就在体内荷尔蒙蠢蠢欲动躁动不安时,工厂深处一个大IP“爵醒”了——全球首款纯型面造型设计、无肩线设计的荷尔蒙SUV,名爵HS整车呈现出360°感性曲面,在灯光与水波交织中呈现完美的光影流动。
其实我对于名爵HS这款英伦范十足的车一点都不陌生。早在今年4月的北京车展上,MG名爵就宣布其全新SUV概念车MG-X-motione Concept最快将于今年内量产。我没想到的是,时隔两个月,量产版的手绘图和官图就出来了。并且命名为“名爵HS”。又隔了两个月,我就见到实车了。照着个速度,9月份是不是就上市了?
整体来讲,和概念车差别不大,相似度90%以上,还原度非常高。饶是已经了如指掌,见到量产版实车是还是给我耳目一新的感觉。
盾形点状格栅,多边形镀铬雾灯饰条,锐利的前大灯组大家都不陌生,无论是名爵ZS还是名爵6上都有搭载,这也是名爵的家族式英伦风。
可能有的小伙伴会问,这和英伦范儿有什么关系?我先上张图给你们。
确实,印象里的英伦范有着圆圆的大灯,有着独立的格栅。而现在圆形的大灯很少见,除了走复古路线,否则大多数情况下都会显得不伦不类。所以名爵HS采用了半圆来致敬经典,白色和琥珀色的双色LED技术则是创新的部分。
包括满天星式格栅及硕大的LOGO也是优化后的产物。
为了强调运动性,名爵HS也毫不吝啬的配上了“跑鞋”。红色的卡钳配上多辐条轮圈外加规格为235/50 R18的米其林PRIMACY 3ST轮胎,不得不说,名爵HS真的挺下本。
纯型面设计的名爵HS和以往的SUV有些不同,他没有凌厉的腰线复杂的线条。平滑的车侧曲线使车身更为饱满,这同样继承并优化了英式风格。独立的翼子板围绕轮包,表达内在的力量。英式跑车向后倾斜的驾驶舱设计同样出现在了名爵HS的身上,通过倾斜A柱,使得整车座舱看起来向后坐,给人一种蓄势待发的感觉。
长宽高分别为4574/1876/1664(1685)毫米,轴距达到2720毫米。这一圈尺寸看下来,对标奔驰GLA、奥迪Q3,仿佛不只是说说而已。
再比如上面提到的轮胎,据我所知,名爵这款米其林胎的售价为1300元/条,相比指导价28万奥迪Q3 TFSI时尚型的那条800左右的胎...
再说说动力,名爵HS采用了一台高功率版本的2.0T发动机,最大功率231马力,峰值扭矩361牛米,0-100km/h加速时间为7秒左右。按照这个加速成绩,奔驰GLA要想对标,售价就要32万起步了,奥迪Q3就更别提了。
内饰方面我留到了最后才说,因为亮点实在太多了。搭载斑马智行3.0系统的10.1英寸悬浮式中控屏?12.3英寸全液晶虚拟仪表?全软包内饰?8个扬声器和1个低音炮组合的BOSS音响?夸张的1.19㎡大尺寸天窗?德国Bader牛皮桶装座椅?随音乐变换颜色、亮度的64色氛围灯?MG PILOT智能主动驾驶辅助系统?还是AWD智能四驱系统?
Nonono,这些属于基本操作。我们来说说骚操作。
方向盘上的超级运动模式的按钮!这是一台SUV该有的按钮吗?
香氛系统。内置多样高级香氛,营造出不同的内饰氛围,满足不同场合需求。想必对于约会啊或者约会啊或者约会啊会有很大的帮助。
绅士伞。名爵HS车内有专门放伞的收纳槽,有的时候不得不佩服这种生活格调。这种细节的考虑,真的加分。
名爵品牌在通过名爵6打入运动家轿市场取得成功之后,这款荷尔蒙SUV更加明确了它回归运动车型市场的决心和信心。
至少现在看来,对比奔驰GLA和奥迪Q3,名爵HS没有任何短板,甚至还有很多出彩的地方。是否能走量将很大程度上影响名爵品牌持续向上发展继续DISS合资豪华车的势头,但影响走量的因素则是售价。
我不止一次听过20万我买国产的这种言论。20年前的走遍天下都不怕的桑塔纳要20多万, 现在起售价仅为8.5万,为什么?因为我们国产品牌的汽车在不断进步不断发展,而未来奔驰宝马奥迪一系豪华车能不能卖到白菜价,这还需要国产豪华品牌的努力。
可提到自主豪华品牌,大多数人都觉得搞笑,觉得自主品牌不适合走高端豪华路线,可不迈出这一步,又要等到什么时候呢?中国市场需要这样的改革者,跳出来扛大旗,做出改变而不是随波逐流,这很real。
我们都想让中国汽车制造业向其它行业一样走在世界前列,成为主流,得到全世界的认可与重视。不再随随便便就“中国特供”,不再主宰市场随意定价,但想做到这一步,确实很难,但至少先自己看得起自己再说吧。
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