超跑密探今日探案:雷克萨斯UX
在高端紧凑型SUV市场中,奔驰GLA的名头可谓是相当响亮,鉴于奔驰的成功,各个厂家对这一级别的车型市场也越来越看重。在今年的日内瓦车展上,雷克萨斯正式发布了旗下首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX,新车上市后将与宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及英菲尼迪QX30等车型竞争。
日前,根据最新消息,雷克萨斯UX将于8月31日开幕的成都车展进行国内首发,预计今年年底或明年年初正式上市。新车外观保留了概念车大部分设计元素,纺锤式进气格栅搭配犀利的LED日间行车灯,使新车前脸看起来十分凶悍。比起烂大街的BBA,雷克萨斯会让你显得更加与众不同。
车身侧面采用了时下最为流行的溜背式造型,搭配黑色的轮眉设计,使其看起来运动感十足。车身尺寸的话,UX的长宽高分别为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm,与同级竞争对手相比,优势并不是特别明显。
尾部造型比较饱满,贯穿式尾灯点亮后极具辨识度,多处凹凸设计则营造出了很强的立体感,后包围还加入了灰色镀铬装饰,精致感看起来也很不错。
内饰设计方面,与主打豪华的NX和RX不同,UX的风格要更加年轻,层次感很强并且保持了雷克萨斯一贯的做工水准。方向盘比较粗壮,两侧采用了打孔设计来提高握感,并且还配备了换挡拨片,与此同时,全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏这些主流配置也都出现在了该车身上。
唯一要吐槽的一点就是,雷克萨斯UX的后排空间表现有点不尽人意,并不符合国内消费者“喜大”的用车需求。话虽如此,但其纯进口的身份,没有因为空间而牺牲掉原汁原味的设计对于消费者而言也还是充满新鲜感的。
动力方面,新车将搭载两款发动机供消费者选择,其中UX200搭载的是一台2.0L发动机,最大热效率41%,最大输出功率为170马力,传动部分与之匹配的是CVT变速箱;而UX250车型搭载的则是由2.0L发动机和电机组成的混动系统,综合最大输出功率为178马力。
雷克萨斯UX的加入无疑会加剧这一市场的的竞争,但随着近两年豪华车价格下探的趋势愈加明显,预计UX上市后的价格应该也不会太贵,期待该车的市场表现!
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