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13万多就能买到国产“埃尔法”,搭载4AT变速箱,这得有多落伍?

2018年08月11日 18:44:14
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来源:车轮生活

最近几年由于国家开放了二胎,导致多数家庭人口基数增多,因此装载能力强又舒适的MPV车型迎来属于自己的春天,自主品牌自然不会放过这个市场,一时间也涌现出很多如宝骏360比亚迪宋MAX等优秀的国产MPV,当然也有不少失败的作品,比如今天的主角—道达V8。

北汽联手云南景成集团成立了一个全新的自主品牌——瑞丽,道达V8就是旗下首款车型,估计大家看到这款车第一眼,都有种似曾相识的感觉,没错它的造型神似丰田埃尔法,多边形进气格栅面积很大,中网使用大量镀铬装饰,搭配两侧多边形大灯,给人的视觉冲击力很强,就是原创度不够高。

侧面和尾部几乎和埃尔法的造型如出一辙,花瓣式轮毂的造型比较别致,采用侧滑门设计方便乘客进出,长宽高分别为5000/1830/1890mm,轴距为2950mm,空间和埃尔法相差无几,处于同级别顶级水平。

内饰采用上深下浅的涂装,看上去不会那么单调,中控四周使用镀铬包裹,搭配钢琴烤漆材质点缀,提高整体的档次感,不过做工有些差看上去显得很粗糙,配备主副气囊、后雷达、中控屏、手机互联、蓝牙等功能,但全系没有ESP安全性堪忧。

动力上搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为177牛·米,传动方面与之匹配的是5速手动变速箱以及4AT变速器,对于一款大空间七座MPV而言,这个参数明显不够用,实际驾驶起来动力弱,油耗高是避免不了的。

道达V8手动挡车型起步价达到了13万,自动挡售价暂时没有公布,但肯定比这个价格贵,整体来看这款道达V8只有空间大这一个优点,价格贵,做工粗糙,动力弱等缺点明显,实在是让人找不出买它的理由相当的失败。

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