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前两天我不是发了一个视频嘛，里面有一辆 4.8V8 的宝马 X5

这辆车因为一次偶然，成了水泡车：

他行驶到积水路面，积水不到 1 米，然后迎面来了一辆大公交，公交压起的水浪迎面打来，然后就直接打进了 X5 的发动机进气口里面

然后，这辆车就歇菜了

他当时处理方案堪称教科书：

没有二次打火，而是人撤离车，然后直接叫救援

饶是如此，还是免不了发动机大修

修车好几万，以后出售时因为水泡车又得折几万，车主真的是很憋屈：“我要是能找到那傻*，我绝对干死丫的”

其实，水泡对车的伤害最重要的地方是电子设备元件

发动机是纯机械，换掉连杆之类的就可以正常工作

而且对于这种老车，有很多部件是老化了的，你换上原厂的新配件，发动机性能会更好一点

麻烦的就是现在很多车都是使用各种电子的东西，比如一键启动，电子档把之类的

我曾经就见过水泡车，在高速上时速超过 120，中控就失灵，空调音响之类的都不能用的情况

要不然，在二手车市场上，水泡车都那么不招待见呢，对于这些事故车，水泡车，最重要的就是知根知底

如果我知道这辆车曾经有过事故或者水泡，而且修的哪里我一清二楚那我把它低价买来当工具车，买菜车也是可以的。

之前老是碰见 48i 的宝马 X5，但是一直没有机会开一下，只是开过很多次 3.0T 的，今天终于有机会试试 V8 的 X5 了

哈哈，开心的像个 200 斤的孩子

这辆宝马 X5，不得不说，V8 开起来还是很爽，这个动力让你瞬间高潮，让你欲罢不能。

那种如同强壮的公牛，那种动力随叫随到，真的是太棒了，比 3.0T 好太多，毕竟这个当年落地得 200 万了，那可是 2009 年的 200 万

虽然 48i 的宝马 X5 买得起修不起，但是这种就像*冰冰一样，虽然追的起养不起，但是依旧很喜欢，哈哈哈哈

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