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文/余成韬

导读：苹果汽车横空出世后能否像苹果手机一样再创新辉煌，十分值得期待。

知情人士爆料，曾在苹果公司担任Mac硬件工程副总裁的Doug Field在被特斯拉挖走五年后，现已于当地时间8月9日重返苹果公司，加入苹果绝密的自动驾驶汽车项目“泰坦计划”（Project Titan），该消息已得到公司发言人Tom Neumayr确认。

Doug Field除了有在特斯拉的工作经历，其还曾在福特汽车担任车辆开发工程师和团队主管，后在DEKA Research & Development主管原型车设计并担任技术领导。在2008年加入苹果之前，还曾在Segway担任首席技术官，对运输技术十分了解。

事实上，Doug Field的回归将和与苹果造车战略有关。

据一位特斯拉的中国供应商透漏：苹果可能很快就要推出新能源汽车。现在样车应该已经出炉，本月底开始小批量送样，但是相关信息仍在保密中。 虽然早在2014年就传言苹果造车，并最初讨论在美国建立一家汽车工厂，打造出一辆能够颠覆行业的汽车。但由于种种原因尚未有谈判结果。

苹果“泰坦战略”也曾一度被调整为无人驾驶项目。从目前公开来看，苹果已拥有加州第二大自动驾驶测试车队，至少有66辆自动驾驶汽车在公共道路上进行测试，仅落后于通用汽车在加州路上行驶的117辆测试车。

此外，商业机密泄露也影响了“泰坦战略”的进度。此前，一名前苹果工程师被指控在辞职后窃取了苹果的机密，并准备到中国的小鹏汽车工作。

根据曝光的文件显示，苹果13.5万名员工中大约有5,000人为自动驾驶项目工作或对该项目很熟悉，而在这5,000人中，有大约2,700名可以和这位被起诉的员工一样获得访问加密数据库权限，这从侧面也证明了苹果公司在自动驾驶技术上正在憋大招。

从Navigant Research机构发布的2017年《自动驾驶竞争力榜单报告》中，苹果排名倒数第三。对此，苹果CEO蒂姆·库克表示：“排第几不重要，我们也没觉得丢人。重要的是我们要把这件事打磨好，就是要花比别人更长的时间。”

事实上，在自动驾驶领域的竞争十分激烈，数据显示，苹果自动驾驶汽车数量在加利福尼亚州注册数量排名第三，少于通用汽车Cruise的117辆自动驾驶汽车／333名司机、Waymo的72自动驾驶辆汽车／411名司机，特斯拉则注册了39辆自动驾驶汽车和92名司机。

传言苹果汽车将从2020年开始全面生产，特斯拉CEO埃隆·马斯克对苹果造车曾表示，“我认为他们这样做非常棒，我希望它能够成功。他们会制造出一辆好车并取得成功。”

史蒂夫·乔布斯2007年1月9日带着iPhone亮相后， Phone成功席卷全球。时间到了今天，这家手机厂商的市值已超过10000亿美元，远远地将其他厂商甩在身后。未来，苹果汽车横空出世后能否像苹果手机一样再创新辉煌，十分值得期待。