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原标题:世界排名前十汽车轮胎，你用过几款？

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车妹说：中国一直流传着一句话叫“好马配好鞍”。这句话也同样适用于汽车，一辆好的汽车不但要有强劲的性能，同时也要有好的轮胎才行。

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可现在汽车轮胎的种类非常多，品牌也是五花八门，但是你知道哪款轮胎才是更加适合汽车使用的吗？今天，车妹带你一起认识全球六大汽车轮胎品牌。

NO.1 米其林

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系、奔驰E级C级。

同样属于舒适性轮胎的米其林，比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么车妹小推荐一下。

NO.2 倍耐力

1871年，倍耐力轮胎创建于意大利，是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！

NO.3 固特异

固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。

配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

NO.4 普利司通

普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

NO.5 马牌

德国马牌也叫大陆轮胎，诞生于19世纪。马牌以舒适、静音著称，和倍耐力是两个极端。马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我国的路况，进口轮胎价格比较实在，主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系。

如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

NO.6 邓禄普

邓禄普是英国出生的品牌，始建于1888年，可惜后来在1985年被日本收购了。该品牌是世界上最早研制出充气橡胶轮胎的企业。与上俩家一样，也曾经为F1提供轮胎，但自从赛车手塞纳的离世就离开了F1。

国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 ，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8、奔驰S600、宝马5系X5X3、大众途锐， 价格当然也高的夸张。

虽然质量不是特别过硬，但是价格相当公道，在这些轮胎品牌里算是性价比最高的了。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。