百万内的豪华D级车，德系双入门，奔驰S级和宝马7系如何选择？
豪华D级车市场，永远都是少数玩家的领域。
二者不仅仅代表德国造车历史阶段设计、品质的、豪华的最高级别。
且历经时间的沉淀，他们都是瑰宝般的存在，这场德比必然要有。
从开发平台来看，S级基于S级平台打造；7系基于CLAR平台打造。
S级前进气格栅以双三横幅样式设计。大灯组以MULTIBEAM LED大灯系统可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，当然S级的LED行车灯采用了“三道杠”设计，辨识度更强。
730Li外观设计依旧优雅， “空气帷幕”就此拉开。整体造型上，流线舒畅，很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条，以满足日益年轻新贵的审美需求。不过新鲜感较少。
内饰方面，新款S级针对中央大屏和全液晶仪表进行了升级，将原先的两块液晶屏合二为一，豪华感大幅提升。同时，新车采用了全新造型的三辐式多功能方向盘，并加入双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，操作更加便利，当然氛围场景的丰富也是不能遗忘的。
宝马的内饰不必多说，除了氛围灯的使用场景丰富和方向盘的运动革新，还是只能说内饰依旧很宝马。
S级的车身侧面线条修长，车身尺寸长宽高为5259*1899*1494mm，轴距达到3165mm。
侧面线条力量感较强，宝马730Li轴距达到3210mm，车身长宽高5250* 1902 *1498mm。
新款S级车尾尾灯组采用新样式的LED灯带，排气设计采用平化设计，中央由镀铬条相接，整体颇具质感。
车尾的镀络装饰条有很明显的体现，贯穿到尾灯设计，排气设计质感欠缺些。
S级动力系统，其中入门S 350将搭载高功率3.0T V6发动机。匹配9速手自一体变速箱。
730Li搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。
德系双入门，350L和730Li你怎么选择？
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