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原标题:新车周报+互动发奖│大众的紧凑SUV探歌上市了，自主品牌的SUV颤抖了没？

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同学们，大家好，每周一的固定栏目《新车周报》……又和大家见面了！

本来是周一要发的文章，挪到今天发，毕竟接了一波小广告嘛……哈哈哈。

但是，该介绍的热门新车也不能落下。关注车市的编辑工作热情特别高，上周建军节当天专门写了篇稿子，建议车学院趁节日给大家推荐个新车。

你是不是嫌院长活得太长？

可按排期来说，周五是车学院和粉丝互动、发奖的日子，院长又是个言出必行的强迫症患者，更何况每周的粉丝奖金不能老攥在手里。就跟最近的《西虹市首富》似的，院长虽然没有交首付的命，但病跟沈腾演的首富差不多。

必须把钱花出去！

索性今天改成新车周报+发奖，你们先看几款新车，文末有互动话题，依旧会选取精彩留言，送上车学院的礼品。

最后提醒一下，车学院近期还有让人心痒痒的重磅奖品——遥控车模！不是拟人充气的车模，是经典车款，能动能遥控的。

只要关注@今晚选车的微博，转发当期《车主驾到》的视频并@ 一位好友，就有机会得奖。

领克01 PHEV 

这两年，自主品牌的高端车型中，关注度最高的莫过于长城的WEY和吉利的领克。最近，领克01推出了3款新能源车型，补贴后售价在19.88万-22.98万元之间。

值得一提的福利是本家吉利送出的终身免费服务，包括汽车质保、数据流量、道路救援和电池质保四大项。

领克01 PHEV版的外观和燃油版没有明显区别，二者都是基于CMA架构制造的。前脸的分体式大灯搭配中间的黑色进气格栅，侧面在左前翼子板上加装了充电口，条形灯带和黑色装饰条贯穿整个车尾，双边共两出的排气让车子看上去年轻个性。

内饰和燃油版也没有太大差异，液晶仪表搭配大尺寸触摸屏，小巧的挡把和物理旋钮质感不错。插电版有纯电、混动、纯油和+Save电量保持四种模式，配备博世智能助力器，官方称可以比同电量车型多行驶15.4%，并达到100%的能量回收率。

动力系统由1.5T涡轮增压三缸发动机和电机组成，综合最大功率256马力，百公里加速为7.3s，综合最大续航可达992km，纯电可行驶51km，综合油耗为1.7L/100km。

外观、数据都非常好看，服务和赠品也非常诱人，同档的竞争对手有荣威eRX5、WEY P8、比亚迪宋DM等等。自主品牌的插电混动车越来越多，院长认为……还是攒几年钱再说。

长安逸动XT

国产车的销量逐年提升，一方面在于价格优势和配置丰富，另一方面颜值的提高功不可没，至少开出去是辆像样的车。

作为一名颇有怨言的前奇瑞车主，院长想说，你们就接着作吧……

长安逸动XT曾被誉为“最美国产车”，作为逸动的两厢版……好像和三厢版完全不一样。此次逸动XT共推出7款车型，售价区间在7.79万-10.99万元之间。

逸动XT的造型年轻、运动，前脸较老款换成了长安家族化的“飞翼式”进气格栅，搭配两侧狭长的灯组和下方的黑色通风口，视觉上非常凌厉。车身侧面十分流线，分段式腰线+车轮上方的圆弧线条，车尾采用L形灯组搭配双边排气，底部则是梯形设计。

内饰也全部换新，整体简洁舒适。三辐式方向盘旁边是嵌入式中控屏，深色内饰辅以银色饰条点缀，质感却一般。配置上有内置行车记录仪、车载GPS、蓝牙、车联网和花粉过滤等功能。

逸动XT搭载1.6L自吸发动机，最大功率128马力，传动方面为5挡手动或6挡手自一体变速箱。

可以说是一辆精品小车，但小型车市场日趋萎靡，加上国内消费者对两厢车不太感冒，所以街上能见到的逸动两厢很有限。如果你有10万预算，想买一辆两厢车，逸动XT会是首选项吗？

接下来是每期的膨胀时间。

迈凯伦600LT

迈凯伦拥有一批忠实拥趸，但据说从订车到交车的超长周期经常被吐槽，有的土豪网友就说刚定了570，又出新车了……

最近迈凯伦就推出了全新的600LT。

多说一句，买车的时候，一定要看清订单上写的是“订金”还是“定金”。

迈凯伦600LT限量发售，售价为299.8万元起，估计加2000块、凑整300万的话，能送贴膜+装饰+高级脚垫。

LT即长尾（Longtail），整车基于轻量化的碳纤维单体壳底盘制造，外观与570S有很高的相似度。U形前脸搭配弧形的LED头灯，碳纤维包裹的前唇攻击性十足。车身侧面加长了74mm，扁平低矮的车身经过复杂的空气动力学研究制造，大尺寸轮圈加上米其林赛用轮胎为整车提升性能，车尾还有碳纤维尾翼。

动力方面，600LT搭载3.8L双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩620牛·米。

咱不说后备箱、空间、儿童座椅啥的，后边的双出排气朝上……买这车的人不怕下雨吗？

大众T-ROC探歌

大众今年铆足了劲，要在中国推好几款SUV，跟丰田、本田、日产等几位热战一番。不知道看了大众新车的国产SUV厂商是什么心情。

探歌就是一款非常接地气的紧凑型入门SUV，名字首先让人想起赵丽蓉老师的小品。新车共8款车型，售价区间在13.98万-20.98万元之间。

外观整体保留了海外版设计，镀铬进气格栅和分体式大灯组成了家族化前脸，下方的银色护板让整车显年轻。国产的探歌还进行了加长，车长增加84mm，轴距增加77mm。尾部层次感分明，小型尾翼呼应前脸的银色包围，排气是隐藏式。

内饰采用了让人眼前一亮的双色设计，三辐方向盘和液晶中控屏、旋钮等简洁清晰，高配车型采用10.3寸的全液晶仪表，功能丰富。

动力方面，探歌有1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机可选，1.2T最大功率116马力，1.4T有最大功率131马力和150马力两种调教，传动方面为5挡手动或7挡双离合。

想进一步了解这款紧凑级SUV的同学，可以点这里进入车学院的兄弟账号《今晚选车》，有对探歌的全面介绍和市场分析。

大众途观L

从探歌到途观再到更高级别的途昂，中间隔着一个过渡的途观L。不管近期销量是不是在下降，反正大众在SUV市场先把尺寸和价格区间占满了。

近期途观L新增了一款1.4T车型，售价22.68万元。

新车的外观和内饰与老款没什么差异，主要区别在配置上，有氙气大灯、17寸轮圈、8英寸中控屏、倒车雷达&影像、三区自动空调、前排座椅12向电动调节、皮质座椅、后排USB插口、一键启动、电子手刹、带倒车自动翻转的电折叠外后视镜、定速巡航、自动雨刷、胎压监测等等等等。

动力方面，1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动为6挡双离合变速箱，好像和高尔夫差不多。

日产楼兰

7月底8月初，上市新车中SUV是主力。

楼兰推出了2019款的6款车型，售价区间在23.88万-37.58万元之间。

外观延续了老款设计，V字型前脸和锋利的车身腰线很前卫。配置方面，新车有主动安全预碰撞智能刹车、车道偏离、疲劳驾驶预警、油门误踩纠正等先进功能，新的智行车载系统也挺人性化，随车还赠送10年免费WiFi（基础服务）流量，不知道有多少车主10年不换新车。

动力依旧是2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，传动系统搭载CVT变速箱。2.5L的机械增压混动版最大功率245马力，并配备四驱系统。

可能院长保守老土，总觉得日产一些车的造型太前卫了，比如蓝鸟……

接下来是互动环节。车学院今天的话题是：

你们当地的出租车服务怎么样？或者你被哪个城市的出租车坑过？

这不夏天了嘛，加上学生放暑假，好多人就趁着假期出门避暑、度假，尤其愿意去靠着海边、能吃海鲜的城市。前几天看到一则新闻，北方一个著名的海滨旅游城市，外地游客在机场、酒店、景点打车，时常被司机拉到推荐的饭店吃饭，结果就是顾客挨宰、店家和司机分赃。

城市就不说了，反正虾挺贵的吃不起。

这个事儿不是第一年了，而且国内不少城市和景点都存在各式各样的宰客潜规则。院长不知道部分商家是无良还是短视，挺好的旅游事业不上心，把游客当韭菜，割完一茬再等一茬，搞得国内游的环境和名声都特别差。本来想去一个陌生的地方放松身心，结果出了门时时刻刻担心。

好在我没钱旅游。

出租车的套路就更恶劣了。到一个人生地不熟的环境，打车的基本服务得不到保证，价格不透明、寸步难行，还被人拉着上当。一个城市的出租车服务都靠不住，难不成去哪儿都得自驾啊？

所以，你家那边出租车服务怎么样，以及你在哪里遇到过不太舒心的打车经历，都可以在下边留言，顺便给车学院粉丝提供些亲身经验。

你对上边几款新车有啥看法，也尽管说。获得群众点赞的留言将获得车学院的实用奖品。希望大家理性发言，拒绝无脑谩骂、人参公鸡，出格的话我们在后台就屏蔽。

最后是例行的发奖时间。上期的互动话题是：

你在日常用车时，遇到过哪些“不要脸”的行为？

感谢以下同学慷慨吐槽。

铁皮舰_Jimmy

让我来说几个院长不方便、群众懒得说的：后独悬改板悬还断轴的是大众速腾，阻尼板上沥青的是福特蒙丢丢，假药停那不是神马ppt造车，人家就一正经八百洗钱的……

院长：你说你为啥这么耿直？

喜哥

车子明明是三个月或三千公里首保，还没过一个月才几百公里，4S店就像保险公司一样，三天两头打电话让你去首保。

院长：人家就是特别发自肺腑地关心你的车况呢……

顺其自然

吉利欢乐表，大家都懂的，自己还遮遮掩掩想当个小姑凉，其实早就是个老娘们儿了。海马的刹车片，尼玛一脚下去，比鸣笛都管用，四儿子说都是些小毛病没事，从没见过这么理直气壮不要脸的。

院长：第一个类比非常……小清新。

小猪猪大肚腩

国内好多电动车厂商，为了骗补无所不用其极。虚报续航里程，买别家的车换标，自产自销，工况识别。本来国家是为了鼓励新能源汽车行业的发展，结果被这些无良厂家骗走巨额补贴，要钱不要脸！

院长：电动车再观望几年，等乱象过去吧。

17

我觉得最不要脸的就是众泰了，其他车厂只是稍微模仿一点。而众泰看谁好卖就仿谁。保时泰是怎么来的，我想小编你应该清楚。

院长：早年的销量还挺高，我也挺费解到底什么人买。