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经历了去年过山车般的市场表现后，长安今年的产品攻势开始变得猛烈起来，全新逸动、新款CS75、奔奔EV、全新悦翔都已经完成了上市，而逸动DT、CS75 PHEV、全新CS35、CS85等多款车型都将在2018年下半年正式与消费者见面。

其中，CS85作为一款轿跑SUV，获得了极高的关注度。自官图发布后，CS85在汽车之家就收到了4200多条评论，说明这类车型潜在的消费市场还是很大的。

长安CS85最大的亮点在哪里？

从官图来看，CS85在体型上确实和宝马X6有些类似，不过搭配上长安最新的设计语言后，还是能凸显一些霸气的视觉感受，比如大面积镀铬装饰条搭配全LED大灯组，使得CS85看起来非常凶悍。当然，侧面造型才是新车正在的精髓所在，其采用了明显的溜背式造型，配合车顶的鲨鱼鳍，营造出较强的运动感。

长安CS85的尾灯组点亮后效果较为夺目并由一条饰条相连，这个设计在当下还是比较流行，有着较高的辨识度。而据资料显示，长安CS85的长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，比CS75略长。动力方面，长安CS85将搭载1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T发动机最大功率233马力，1.5T发动机最大功率178马力，传动方面，该车或将采用了6速手自一体变速箱。

从CS85的名字，2705mm的轴距以及1.5T和2.0T动力配置来看，CS85或许就是CS75的轿跑版本，其定位类似于宝马的X5和X6。当然，要说这款车型的亮点，那必须是轿跑范儿十足的车身造型莫属。

长安凭什么敢押宝小众市场？

可能有人会疑问，像轿跑SUV这类车型，本身消费群体有限，为什么长安还往里面钻？事实上，随着年轻消费者成为购车主力人群，各大车企也变得更加大胆，以往不敢想、不敢做的车型，如今也被列入了产品清单，特别是宝马X6开启轿跑SUV的细分领域后，类似的车型更是如雨后春笋般涌出，当然，取得成功的也不在少数。

尽管属于小众品类，但数据显示，过去三年中，宝马X6在美国和欧洲市场每年销售了约两万辆，相当于同期保时捷卡宴销售数量的60%-80%。而如果我们再把目光往下移动，在几万元到二十多万元的价格区间，这类车型的销量就更加惊人了，吉利帝豪GS凭借跨界SUV的身份已经在多个月份突破万辆，马自达CX-4也在4000辆左右徘徊，早在2016年就上市的启辰T90也在去年收获了46221辆的成绩。

各大品牌争相进入轿跑SUV细分市场，代表着这一市场有着极为广阔的市场前景。特别是当产品同质化越来越严重后，动力、底盘、操控给人们带来的感受不足以快速形成对一个产品的印象，所以，造型就成了市场选择的重要依据，事实上，用户在挑选车型的时候，外观造型始终占据了首要因素。最近两年来，设计更为激进、年轻的车型受到了消费者的热烈追捧，各大品牌全新设计语言的运用释放了人们对于外观造型的潜在需求，因此，长安进军轿跑SUV领域也就不难理解了。

价格和配置将成CS85成功的关键

尽管在轿跑SUV领域成功的车型不在少数，但也有部分车型没有获得预期的效果，宝沃BX6就是其中之一。2016年才推出首款产品BX7的宝沃在时隔两年之后就推出了旗下的轿跑SUV产品——宝沃BX6。比起同类型的产品，宝沃BX6的售价要贵了不少，18.28-19.98万的价格区间几乎能够买到合资主流品牌的同级SUV产品。

5月份正式上市的宝沃BX6交出的成绩并不好，截至7月底，该车总计销售了236辆，其中7月份共10台，几乎可以宣告回升无望。以我们从消费者的眼光来判断，BX6并非产品不够好，其全系搭载2.0T发动机以及全时四驱系统都是亮点所在，但18.28万元的售价，确实已经把很多消费者挡在了门外。

写在最后

所以对于CS85来说，宝沃BX6就是一个值得警醒的例子，价格将成为其能否走量的关键。从目前的情况来看，CS85的市场热度颇高，网友反应非常强烈，这也为其未来的销售表现打下了基础，但实惠的价格和丰富的配置也将起到关键作用。