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随着国内汽车市场大浪淘沙时期的提前到来，各大汽车厂家之间由以往的暗下使劲直接上升在桌面上的明面出牌，竞争态势可谓空前惨烈。而随着民族工业品牌的强劲崛起，加以大家都心知肚明的原因，韩国生产的汽车由以往与德国、日本相抗衡中掉下队来。而作为韩系国民用车的现代也是在这一轮冲击中受到了重创。

国内市场巨大的消费需求使得各大厂商趋之若鹜，作为现代来说当然不愿在这场竞争中就此败下阵来，为此从去年三季度开始现代就采取了以大幅让利销售来重新换取市场份额的发展战略，所有在线生产的车型的价格全部都是史上最低、一步到位，特别是以往销量走高的IX35、索纳塔等又重新锁定了消费者的眼球。而其中的领动更是诚意满满，为抢夺市场又降3万，自动档合资车只要8万，果断放弃捷达，下面重点介绍一下。又降了！为抢市场降3万，仅8万配自动挡，果断放弃捷达

韩国生产的汽车颜值表现相当不错，领动这款车更是体现了现代车的颜值担当，极为舒畅自然的流线型外观，极大地拔高了韩国汽车的香车美感度。前脸采取的六边形进气格栅十分大气，LED大灯点灯效果更是美轮美奂，对消费者的诱惑可以说难以阻挡。同时由于采取大幅度降价优惠的办法，体现出了绝无仅有的性价比，使得该车的市场表现整体上佳且前景持续看好。这合资车又降3万，为抢夺市场，仅8万配自动挡，还买啥捷达

在尺寸方面，领动的车身体现出前倾和扁平的优势，长宽高分别为4610、1800、1450mm，轴距2700mm，相比同款的朗动分别增加40、25和5，与主流对手捷达等相比表现更占优势，空间体验效果非常出色。

在内饰打造上，黑色的潮流配色加以银色装饰点缀，使得韩流的时尚前卫、神秘大气等气息尽显无遗。双圆盘+四指针设计的TFT彩色仪表盘，为新车增加了十分浓厚的科技氛围。以驾驶员为中心的中控台设计既体现了人性化要求又增加了操控愉悦感。在配置上，主座椅有记忆功能，副驾座椅可以电动调节，此外还拥有多款实用配置。

领动的动力选用的是目前广受市场验证和好评的1.6L与1.4LT两款涡轮增压发动机，6速自动变速箱。自然吸气发动机还采用了行业领先的缸内直喷技术，最大马力130，最大扭矩157牛米。对于私家有车居多的消费者来说，表现十分上道。

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