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很多人认车都是从认车标开始的，而且有人还说，车标太丑，拿不出手，可见一个好的车标对于消费者而言有多么重要。汽车厂家自然也知道这个道理，所以很多国内车企的LOGO都有点国外大牌的影子，比如说宝骏吧。

曾经宝骏的马头标一出场，就轰动整个车市，A看了说像保时捷，B看了说像法拉利，这可不得了了，辨识度和知名度蹭蹭就上去了。宝骏被认为有“爆款基因”，高性价比是热销的关键，但这个LOGO肯定也有一份功劳，换个标也许不一定是现在的结果。

说到换标，还真一直有宝骏换标的消息，不过没有得到官方认证。新车标很有新意，仔细观察这个标志其实是三个数字组成，那就是“530”，比起曾经的马头，更有意思也更霸气了，犹如怒吼之马。

不过这样的一台车跑在大街上，能有人认识吗？大多数网友对此并不看好，觉得这一设计有气势但无灵气。换标消息传了很久，一直没有得到证实，充分勾起了大家的好奇心，不知道最后是否会换上传说中的“马鲨拉骏”呢？

不同于宝骏的空穴来风，海马在今年是真的换标了。

今年四月份，海马汽车首次推出了全新的SUV，SG00，作为海马汽车转型后的首款车型，定位是较高端的SUV系列。从照片可以看出，车型和之前公布的一致，只是车标做了调整，据悉，未来推出的全新或者高端产品，都有望启动这一个标识。

海马现在的LOGO看着有些像“海鸥”，官方解释为“太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意旭日东升，鲲鹏展翅”。

不过，整体辨识度不高，还容易和马自达撞脸，谁丑谁尴尬。

新的LOGO直接变成了橘红色的盾型图案+一只“海马”，类似于宝骏现在的车标是一头“骏马”，简单粗暴，辨识度高。网友：真海马！

除了海马，一汽奔腾换标一事最近也是闹得沸沸扬扬。

一汽奔腾现在的“1”字标设计于2011年，加上两边的翅膀造型，看起来像只鹰，辨识度还是挺高的。但是这车标却一直被车友们诟病，也间接导致奔腾品牌市场销量及价格起不来。

近日，网上曝光了一张奔腾T77内饰谍照，照片中方向盘中心位置的logo轮廓，显然已经不是之前奔腾汽车的“鹰”标logo了。

附带说一下这款奔腾T77，有望于2018年第四季度正式上市，基本延续了奔腾T77概念车的设计风格，车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬大嘴格栅，其车侧采用双色运动轮圈，车尾配备贯穿式尾灯，整体看起来非常霸气！

后续便爆出了注册信息，显示一汽确实注册了一个新的Logo。新Logo采用黑色镂空圆角矩形的主体设计，里面还有两条并不规则的L型线条相交，勾勒出了比较抽象的“1”字。

网友：搞得跟个诺基亚似的。

更换车标对于汽车厂商来说不是小事，但大胆求变并不是什么坏事，可惜这一个两个的新标都不太如人意。未来，大家还是要更用力地用产品力说话，否则依旧会被送上一首“凉凉”。

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