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长得像特斯拉modle 3的小鹏汽车g3会不会火我不知道，何小鹏自己倒是彻底地火了起来。精通炒作的何小鹏，近来对于自己的炒作又专业又密集，又是与蔚来打赌，又是在小鹏汽车4岁生日的8月15日，召开规模颇大的发布会。在发布会上抛出一系列惊人的言论，引起媒体的强烈反感……尤其是再融资300亿元的论调，更是让媒体觉得其司马昭之心已经坐实。

连我这素来与人为善，从来就重视后来者的人，也看不下去了。

我们先来看看他说了些什么。

一是，他认为，制造汽车并不重要，重要的是智能化。何小鹏说过为，在智能汽车这条全新的出行赛道上，真正的智能汽车一定是基于人工智能，从基础架构上就做出软件和硬件的融合，而不仅是在传统汽车上叠加简单的智能配置。还有一句话，他做成了PPT被大家广为“传颂”：“智能汽车在于运营”。

这可真是颠覆了我的所有认知！

小孩都知道，万丈高楼平地起。任何东西都是先有继承再有发展，凭空就出来的东西？那是空中楼阁。记得新能源、纯电动汽车刚刚有苗头时，蹭热度的人也是多得不行不行，动不动就会碰到一个号称掌握了多少多少专利的新能源高人。那时，弄得大家一头雾水，觉得自己简直就是山中一日，世上百年，太落伍了，像琏二奶被偷娶的尤二姐打击昏了那样说的：我在这屋里熬成了傻子了！

幸亏大家后来想明白了，再新的能源，再好的电能，说到底，本质上还是个车呀！连车都不会做，说什么新能源车！这么多年过去了，事实给出了很好的答案：从传统汽车切入的比亚迪成了新能源冠军，还有众多的传统汽车公司也在新能源上成果颇丰，这其中就有何小鹏青眼有加的上汽与吉利汽车。

如果像何小鹏说的那样，小鹏汽车是基于人工智能然后再谈制造，这句话从要根本上就是一个笑话。比当初忽悠的某些“新能源企业”更进一步，甚至都不谈汽车这个实体，就只是虚无飘缈的“智能技术”，就可以构架起一个汽车了，怕怕。

二、到底谁在做智能技术？

谁不知道，智能汽车如今又是一个新热点。

虽然说新能源汽车并不等同于智能汽车。但实际上，由于电动电控技术与智能技术天然的血亲关系，做新能源的企业肯定会做智能技术；再加上汽车的未来是无人驾驶与智能驾驶，这个观点已经得到了大家共同的认同，所以，现在无论是传统汽车企业，还是现在的“新势力造车”，都在做智能技术。不要认为传统汽车企业没有做，实际上，汽车发展了一百多年，还是每每让人心潮澎湃，与汽车自身的高科技属性不能分开，汽车是历久弥新的，所有的新技术都会优秀出现在汽车上。在所有的汽车公司里，无论是战略部门还是研发部门，都有一个共同的特点，那就是非常富有前瞻性！你现在看到的新车型，可能在厂家五年前就已经开始研发，如果不能引领或者跟上潮流，这个厂家一定不会活到现在。所以，何小鹏说只有四家汽车企业在做智能化，这话可真是暴露了这个人对于汽车行业的绝对外行！单凭这一句话，小鹏汽车，打死我也不敢买！

到底谁在做智能技术？我想，天天跑试驾的汽车媒体，还有消费者最有发言权。

什么叫无人驾驶与智能技术？说到底，无人驾驶是一个终极目标。而在向此目标行进的路上，每一个成果的取得，都是进步，都可以称为智能技术。请注意：这些技术一定不是纸上谈兵，一定是在现有的车型上逐应用，并且再一代代反馈与改进，比如长安与吉利们都在运用的自适应巡航、预碰撞、车道偏离等等。我不知道一直号称自己在“迭代”的小鹏汽车的智能技术，是通过什么迭代的？没有实际车型运用，没有反馈与改进，这个技术是无影脚吗？是小鹏精魂吗？不必通过物质就实现了，中国梦不妨借鉴一下。

三、再融资300亿！

在这个小蛮腰下的高大上的发布会上，小鹏汽车还有一个亮点，那就是要再融资300亿！这成立四年烧了多少钱，有媒体核算过，这里不做重复。但是可以想到的是；之前融到的钱也差不多了！比如小鹏汽车一直视为竞争对手、并与之打赌的蔚来汽车，8月14日赴美IPO，好像结局不太美妙，前期已经亏了100亿，也只“批量了”几百台车，那么，“内部卖出500辆”的小鹏汽车亏了多少？ 嗯，小鹏汽车视之为前车之鉴，说自己要融资300亿，为的是不要像蔚来那样，在“不恰当的时机上市”。

这资本毁了整个中国不说，在世界上也已经成为害群之马。马来西亚新总理马哈蒂尔取消了许多中资背景的建设项目，因为他觉得中资害人，并没有让马来西亚人得到好处；全世界的人都盼着中国人去旅游，却又嫌恶中国人的恶购浪费，甚至不少中国人视为珍宝的奢侈品，都开始挑顾客，对中国人限售；至于让中国经济陷于左右为难处境的中国房价，莫不是因为资本炒作；再加上互联网的羊毛出在狗身上的广泛认同，所有的人所有的钱涌向互联网，实体经济几无路走，广泛的小企业纷纷倒闭，数不清的人在想着一夜暴富，数不清的少男少女追星成风，不上学不上班，更不谈努力工作……不知道这些罪恶的资本还在祸害中国到几时！

说这些资本罪恶，其实也挺无知与无耻！他们只想极短时期捞几倍利润就走，所以未免就会急红了眼，投错了行，不懂的也要投，只要你能给他一个好概念。他能懂汽车？他们哪有这个心情去研究，哪有这个时间去研究。

所以，小鹏还是有可能融到钱的，你看，何小鹏请来的高管，就有许多投融界翻云覆雨的高手！但是，被套牢的资本也不少啊，比如现在不许轻易的房子，屯了多少钱？比如那些死去的曾经炙手可热的企业，多少老头老太天天在这些公司大门前蹲着坐着躺着，要讨回血汗钱！

我们可不敢说，所有的新势力造车都是想要上市套现，我们也不会说，这些企业都是这样的高手，也不会预测这500家企业会有几家活下来，活的是传统汽车过来的，还是“新势力”，我们会看，我们会等。眼见他宴宾客，眼见他起高楼，眼见他楼塌了。唉，塌的也是我们中国的楼，糟塌的也是中国老百姓的血汗钱。本来一步步踏实走来才有坚实的未来，你偏偏要一步登天，还有聪明的老头老太相信，谁奈他何？！

没有人说小鹏汽车进入汽车行业的初衷就是为了套钱。但是，做熟不做生，你不但做了生，还口出狂言，还要利用自己互联从业者造概念的优势，来忽悠大家，就是你的不是了。