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大众深耕国内汽车市场多年，旗下众多车型销量稳定，可以为大众持续贡献利润。这都要归功于大众早年间深入人心的桑塔纳和捷达等车型，其次，大众在营销方面下的工夫无人能及，比如将自家的TSI+DSG包装成为完美无缺的黄金动力组合，实际上这只是迫于大众不希望在变速箱方面受制于丰田，因为爱信精机就属于丰田。同时，大众也将钣金厚度和车身安全性挂钩，将转向手感的调教和驾驶高级感挂钩，给中国消费者很多错觉，误以为迟钝的转向就代表这辆车高级。不过随着MQB平台的诞生，大众旗下的车型几乎都开始基于这个平台打造，更多的中国特供车也开始发生改变。在探歌上市以后不久，就有了关于比它更小一号SUV车型的消息。它叫做T cross。

外观方面，这款全新小型SUV的前脸造型采用的是大众最新的家族化设计语言，多边形的格栅比较具有张力，内部为波浪状横格栅，从车头看去质感十足。车头大灯与格栅相连，L型的LED日间灯简洁明了。车头还带有银色护板，更加增添了越野的气质。

来到车侧，能看到车窗上沿有着一根一直延伸到C柱的镀铬饰条，大大提升了它的精致度。另外，轮毂造型也比较独特，不失动感气质。关于车尾，可以看出这款伪装车将其伪装成了探歌。据悉，实际量产的车型会采用贯穿式尾灯，更加符合当下潮流。

车身尺寸方面，海外版T-Cross的长宽高为4107/1750/1558mm，轴距为2563mm，国产后的车型轴距有望加长90mm，达到2653mm，这样会极大地增加后排乘坐空间。关于内饰，预计这款小型SUV仍会采用大众的家族化设计语言。

动力总成方面，海外版T-Cross将搭载1.0T三缸汽油发动机，最大功率为95马力和115马力。1.5T四缸汽油发动机最大功率150马力。1.6T四缸柴油发动机最大95马力。传动系统方面将匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。不过国产版的车型肯定不会搭载柴油发动机。

结合探歌13.98至20.98万元的价格来说，预计T cross国产以后的价格应该会低于探歌的售价，更低的售价有利于这款大众小型SUV更加迅速地占领市场，这也可能将成为大众最便宜的SUV车型。另外，据悉，这款车在未来有望被一汽与上汽分别国产，就像朗逸宝来这样的关系，这样的双车战略对其他品牌本田缤智XRV丰田CHR奕泽等来说，无疑压力又增加了一倍。