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挑战75度倾斜的绝壁铁墙,看捷豹F-PACE 如何演绎豹力美学?

2018年08月17日 21:40:14
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来源:My车轱辘

原标题:挑战75度倾斜的绝壁铁墙,看捷豹F-PACE 如何演绎豹力美学?

昨日刷微博,一则#捷豹F-PACE飞音走壁#新闻空降热搜,当时的轱辘哥正在赶往北京,参加捷豹在北京国家体育场“鸟巢”附场举办的第三季“挑战不可能”活动。对于消费者的高关注,更多是在于炸裂的挑战项目,当天晚上,挑战者驾驶一辆捷豹F-PACE,成功挑战一座高达8米、75度倾斜、立面几乎垂直于地面的绝壁铁墙。

捷豹似乎总与“挑战”二字紧密连接在一起,这个诞生于1935年的豪华跑车品牌,在这八十多年间不断寻求突破。提起这个品牌,我想很多人都不会忘记去年年底全新捷豹XEL发布会上,捷豹XEL与直升机追逐的戏码,燃爆现场的速度比拼,依然令人记忆犹新。

捷豹的“不断创新、挑战自我”,还体现在对创造吉尼斯纪录的执着。

挑战项目

·2015年9月,捷豹F-PACE打破“最大垂直环形跑道摩天轮飞车”吉尼斯世界纪录。

·2017年7月,捷豹E-PACE刷新“量产车螺旋飞车最远距离”吉尼斯世界纪录。

·2017年9月,捷豹XF Sportbrake携手前奥运滑雪选手Graham Bell,共同刷新了“牵引滑雪最快速度”吉尼斯世界纪录。

这些对速度和操控的挑战,无不完美印证了捷豹“驭·我所欲”的品牌理念致力让驾驭忠于内心,让科技服务人性,让性能突破想象,不断激发人们对驾驭的渴望。正如捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波所强调的,捷豹的品牌基因就是运动,目的就是要把动力和性能合二为一的展现给用户群体。

活动当晚,新英伦豪华轿跑SUV捷豹PACE家族:高能轿跑SUV捷豹F-PACE、运动轿跑SUV捷豹E-PACE和纯电轿跑SUV捷豹 I-PACE首次集结亮相。

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炸裂的10圈挑战,动魄惊心的60秒

整场活动高潮迭起,令人心惊肉跳。激情澎湃的音乐响起,首位挑战者高速驾驶捷豹F-PACE环绕绝壁铁墙内壁10圈,连续超过60秒。惊险之处在于挑战过程中,车辆距离铁墙边缘仅有50厘米,且承受超过自重3倍的外力负荷,而且更为关键的是驾驶员非专业赛车手,仅是经过短暂培训“上岗”,所选的车辆也并未经过改装处理,可见捷豹F-PACE在极限环境下的精准操控。

随后,PACE家族另一成员全新捷豹E-PACE的加入,两台车在几乎垂直的绝壁铁墙上以时速4秒1圈、0.05秒的精准应辩,上下逆行飞驰,突破地心引力,挑战生死时速。现场观众的呼声一波未平一波又起,速度之快,让人应接不暇。这两项看似不可能的任务,捷豹F-PACE和全新捷豹E-PACE不负众望,圆满完成挑战,为观众们呈现了一场惊心动魄的“飞音走壁”大秀。

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捷豹F-PACE,为何出场自带主角光环?

越是危险的操作,越需要安全保障。驾驶员对捷豹 F-PACE的信心,取决于这款车强大的产品实力。

捷豹 F-PACE同时融合三大先进“豹”力性能,使自身拥有了成功挑战本次绝壁铁墙的强劲实力。其延续了捷豹出色的赛车基因,以及精准的底盘调校,该车配备的双叉臂式前悬挂系统和集成式多连杆后悬挂系统,实现了精准操控和车身控制的理想平衡,让挑战者在极限驾驶车辆时可以随心所欲。即使在近乎垂直的绝壁铁墙之上,承受着超过自身重量3倍重力及离心力,捷豹 F-PACE亦能出色地完成挑战。

捷豹F-PACE的自信还因为有澎湃的动力输出作支撑,该车搭载了荣获“沃德十佳发动机”大奖的高性能Ingenium 2.0升四缸发动机,爆发力强劲,犹如猎豹般的冲击速度,助力其顺利完成斜坡“上墙”。

如何在跑得快的同时,尽量保持车辆行驶稳定,也是大众抛给车企的一个难题,为驾驭而生的捷豹F-PACE似乎没有这方面的担忧。捷豹F-PACE采用智能全铝架构,轻量化的铝制车身轻盈,车身惯性更小,使驾驶员在高速行驶过程中,更好地控制车辆,同时铝制材质更加坚固可靠。

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“豹力美学”了解一下! 听胡波解读捷豹“三力”

今年1-7月,捷豹路虎在华累计上牌量为82,675辆,较去年同期上涨7%左右,主要得益于强大的产品阵容和新产品的支撑,其中全新动感紧凑型SUV——E-PACE推动了捷豹销量的增长,该款车型将于8月29日国产上市 。 在活动开始前的媒体沟通会上, 谈及捷豹PACE家族,捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波讲述的喜爱之心溢于言表。

胡波认为,新英伦豪华轿跑SUV捷豹PACE家族凭借与生俱来的纯正英伦格调与“豹力美学”基因,将轿车的舒适性、豪华性,跑车的运动性,以及SUV的空间性和通过性完美融合,真正实现了捷豹新英伦豪华轿跑SUV所诠释的“三位一体,五项全能”。

美!一直以来都是消费者青睐捷豹产品的原因之一。秉承“豹力美学”技术品牌理念,捷豹车型的美主要体现在英伦美、速度美、精智美三方面。

英伦美主要展示是捷豹的车型拥有的英伦跑车特有的设计风格,保存了古典圆润的素,同时增加了现代简洁的直线,车身采用当下流行的仿生学设计,线条感尤为突出。

而在速度美的展现上,主要包括了车上配备的诸多运动元素,包括大尺寸轮毂、侧进气口、运动方向盘、轿跑造型,以及采用空气动力学的中网设计。这些无不彰显了捷豹对赛道孜孜不倦的追求。

精致美主要是提供满足年轻用户需求的智能系统,比如智能车载互联、智能钥匙手环等等,能为车主用车生活带来更多的便利。

捷豹车型的吸引人之处还在于“力”。在胡波认为,捷豹车型所具备的爆发力、控制力、平衡力,无疑给用户提供了更出色的驾驶体验。

其中在控制力方面,捷豹车型的底盘调教,使其不仅拥有跑车的高性能,同样还能满足车主对舒适和安全的要求。

而对于平衡力体系的搭建,捷豹车型拥有一套可调动态模式系统,加上智能动力驱动系统和全路程的智能四驱系统以及扭矩矢量分配系统的辅助,尽可能地做到了公路驾驶、赛道驾驶两者间的平衡。

即将上市的国产捷豹E-PACE将搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机,其中高功率版最大输出功率183kW(249Ps),低功率版最大输出功率147kW(200Ps)。传动部分,与之匹配9速自动变速箱,并配备一套适时四驱系统。作为一款主打年轻市场、动力出众的车型,国产捷豹E-PACE的价格、设计与其动力性能都值得我们期待。

今年豪华车市场进入了缓慢增长的阶段,无疑给豪华品牌带来了一定的挑战。

不过,在前半年的销售数据中,捷豹品牌显现出良好的增长势头,上半年共交付新车22,838辆,同比增长16%。今年引入市场的豪华纯电轿跑SUV捷豹 I-PACE和豪华轿跑SUV 捷豹E-PACE,能更好地打开中国市场的销售局面,提高其在高端领域的竞争水平。

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