在现代,每个人起床的第一件事几乎就是睁开眼睛···然后看手机。正如车灯对汽车而言是一个必然离不开的配置
。从最早的煤油灯到了现在LED车灯,又出现了目前最6的激光大灯。
那有人会说了,这激光大灯都开始运用在量产车上了,那这个LED大灯咋还不取代卤素灯呢?下面就来简单说下,LED灯的优势↓
效率
首先LED发光效率高可达到80%~90%,而且同样的元件LED灯的能耗相较卤素灯也是低的可以。
此外好的LED灯也更长,如岩崎家的LED车灯寿命可达3万小时以上远超一般卤素灯几百小时的寿命。
还有一个非常主要的优势便是体积小,可以让灯的造型更加自由,让设计师放飞,自我LED灯组还可以更精确的控制灯光,从而也衍生出了矩阵式LED和OLED。当然这项技术目前大部分只有原厂LED车灯可以做到。
散热
由于LED元件对温度十分敏感,所以每个LED元件后都有散热片,甚至是主动散热系统否则LED的发光性能会受影响。所以你去某宝买的那些几百块钱的LED灯自己换上,除了看着除了显白,有没有其他用处自己心里应该有P数。
于是散热很快就引出来了下面这个问题,也就是我们经常说的···
成本
你看奥迪的灯是不是很好看,A3坏一个灯去4s都要你大几千块
不过随着技术的发展,LED大灯成本逐渐下降,从而使得它们逐渐普及到了15万元左右级别的合资车型上,未来相信他的普及程度也会越来越高。
之所以LED大灯暂时还不能完全普及,其实很大的一个原因无外乎是因为他的成本相较于卤素灯是要高很多的,但是在未来发展下LED车灯的环保节能、长寿命、高亮度、光型好等特点一定会为大众所接受,一步步走向主流的位置。
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