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原标题：这款SUV同是日产旗下 销量却不足轩逸零头

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日产是日系三强的其中之一，旗下的轩逸、天籁、劲客、奇骏在市场上卖得可谓是异常火爆，轩逸上个月更是轿车销量冠军，可见日产在大家心中的认可度极高。但它也并不是每款车都那么热销，说出来你可能不信，有一款车销量同级垫底，产品力被竞品车型虐的体无完肤，那就是它―日产楼兰。

楼兰几乎可以说是日产销量最差的车型了，而且在同级里也几乎是垫底的水平，那么这辆日产中型SUV楼兰，为什么没人买呢？

颜值高不成低不就

楼兰的外观在这个级别里算是十分时尚年轻的，大U型的进气格栅、造型独特的大灯、流畅的车身线条、悬浮式车顶，都是年轻人喜欢的元素，看起来很有动感。但这个级别的SUV消费者更希望看起来霸气，像汉兰达、GS8比较方正的造型看起来大气稳重，更受消费者喜爱。

还有最重要的一点是，楼兰和老款的奇骏实在太像了，以至于很多人都分不清两款车，这对于国内汽车代表着实力的国情来说，简直就是一大硬伤。试想一下，谁也不希望花了更多的钱买了楼兰，开出去被人问，“你这是新的奇骏吧，还挺好看啊。”所以，虽然楼兰很时尚，但就不能给人霸气的感觉。

温馨但不够温饱

进到车内，内饰依旧是日产很经典的居家风格，以米色为主，造型也是经典的日产风格，虽然缺乏一些科技感，但胜在好用、便利性高。此外，在车内能明显的感觉到其超过1米9的车身宽度，坐着能感受到横向空间十分宽敞舒适，再配上日产引以为傲的零重力座椅宽大柔软，乘坐起来比家里的沙发舒服得多了，楼兰的车内确实能给人温馨的感觉。

不过，对于这个级别的车型，温饱问题比温馨来得更重要。楼兰的车身尺寸4897 908 91mm，轴距2830mm，和汉兰达相差并不大，车厢空间却是天差地别，汉兰达同级出了名的大空间，无论二排还是三排都有着不错的乘坐空间。

而楼兰的二排空间虽然也算是不错，但仅仅是同级的合格水平，比一般的紧凑级SUV略好罢了，而且最令人惊讶的尾箱空间也没有十分宽敞，那空间到底去哪里了？其实是因为楼兰的设计师，在空间优化的方面做得太差，才有了这样的结果。

虽说这样的空间也够用，但是已经买到这个级别SUV的客户，谁不是因为想有着更大的空间，现在市场上不仅有着汉兰达这样强劲的对手，还冒出了二排空间奢华的冠道，所以楼兰在空间方面仅仅只能算是刚好温饱的状态，而消费者想要的是越多越好。

动力没有新意

车子当然要动起来才知道好不好，楼兰有两种动力总成，分别为2.5L和2.5T+电机，均匹配CVT变速箱。主销的肯定是2.5L+CVT版本，这台发动机比较老旧，其最大马力186Ps，最大扭矩229Nm。动力数据在这个涡轮当道的时代来说，在同级也属于偏差的水平。不过，对于家用SUV来说，它最大的亮点就是平顺，开起来如丝般顺滑感觉，是涡轮发动机无法给予的。

其次，它偏软的悬架、扎实的底盘调教，行驶起来那叫一个舒适，再配上零重力的沙发座椅，单论舒适性同级还真找不出多少个对手。但是在过弯时，缺点就会显露出来了，悬架支撑力不足，高速过弯时缺少了点安全感，而且在变线超车时也会有点像开船般的摇摇晃晃。

但整体来说，楼兰绝佳的舒适还算是一台很适合长途驾驶的SUV，很适合带你去诗和远方。

总结：楼兰销量垫底也不是没有原因的，空间、动力、外观在同级都不占优，但价格却又差不多，特别这个级别的消费者最注重的空间，在它身上甚至已经算是缺点般的存在，所以这代楼兰虽然很舒适，但会长也是不太建议购买。

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