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原标题:捷豹路虎遭遇上门维权，新能源产品质量让人堪忧！

“开不坏的丰田，修不好的路虎”这句话经常被人们所提起，虽然有些片面，但事实的确如此。丰田车的耐久性以及各方面素质都非常不错，尤其是在环境较为复杂中东地区，基本全是丰田车。而提到路虎，则不妨让人有些谈“虎”色变，虽然车价很高，但质量却让人堪忧。尤其是多年前的“电子手刹”事件以及“变速箱门”事件，让“修不好的路虎”这句话名声远扬。

媒体一致好评的车，质量问题多达13项

就在近期，路虎又“出事”了！8月15日，30余名路虎揽胜运动P400e的车主集体来到了位于上海的路虎中国总部讨要说法。如此大规模的维权行动引起了广大媒体以及消费者的强烈关注。

其实，此前已有一位辽宁的揽胜运动P400e车主通过与4S店协商达成了维权目的，换得一台揽胜运动，并且获得了赔偿。而4S店也书面承认这款车存在着质量问题。这也算是给了车主一个较为妥善的交待。

据了解，此次众多车主维权的问题基本全是围绕着安全方面。为此，这些车主还准备了一份《致捷豹路虎中国的质询涵 关于路虎揽胜运动2018款P400E车型质量问题》的文件。根据质询涵内容显示，关于路虎揽胜运动P400e的问题这些车主足足列出了13项之多，其中大部分都是关于发动机以及安全性的问题。

对于这种情况，车主们表示捷豹路虎有意将中国作为“试验场”，将中国消费者当成试验的小白鼠。涉及安全方面问题之多，是严重侵害中国消费者的行为。并要求捷豹路虎在一周之内针对这件事给与相应解释，对中国所有该款车型的车主进行公开道歉，并按上述诉求予以退车赔偿。

也许是怕因小失大，“捷豹路虎（中国）投资有限公司”的楼牌，在8月15日突然被全部撤下。而对于车主维权方面的问题，捷豹路虎至今未做回复。

路虎揽胜运动P400e是捷豹路虎在今年年初才推向中国市场的一款全新车型，官方指导价为908,000 起，这款车上市之后便得到了大V们以及各类媒体的“一致好评”。结果仅仅半年的时间便出现了如此大规模的维权行动，实在是让车主们以及想要购买这款车的消费者担忧。而捷豹路虎对中国消费者的人身安全则有些“视而不见”。

不仅是这次出现质量问题，其实早在今年7月13日捷豹路虎（中国）投资有限公司就已经对这款车备案了召回计划。根据召回计划内容显示，从7月13日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车。据统计，共涉及1,634辆。

关于召回问题官方则表示，本次召回范围内部分车辆的燃油油位传感器浮子与内部管路可能产生干涉，在这种情况下，仪表盘不能正确显示当前剩余燃油量，存在安全隐患。而这仅仅是该车的一项严重问题，并且与这些车主反馈的问题数量有着明显的不同。

降价促销冲销量，经销商严重亏损？

值得注意的是，除了此次维权事件，在前不久还有过捷豹路虎经销商停止向厂家订车的事件。根据网上所爆料的信息来看，目前北京的所有捷豹路虎4S店已经停止向厂商预订新车了，原因则是由于全系产品大幅降价后，导致经销商利润亏损。“七折豹，八折虎”的口头禅想必大家都有所耳闻，捷豹路虎全系车型在终端方面始终有着大幅度的优惠，甚至有些高配车型因为不好卖现金直降优惠达到了十余万。

根据捷豹路虎公布的销量数据显示：捷豹路虎双品牌上半年在华累计销量达71,664辆，同比增长7%。奇瑞捷报路虎方面，上半年累计销量达43,222辆，较去年同期大增18%，占捷豹路虎在中国市场销量比重的60.3%。很明显这样的数据与终端大幅降价促销有着千丝万缕的关系。

针对上述情况，汽车立体声对北京的捷豹路虎经销商进行了咨询，关于停止订车的事情他们表示不知情，但可以明确表示现在可以购买任何车型。当询问是否知情路虎揽胜运动P400e出现大规模质量问题时，他们同样表示不清楚，并且还透露这款产品仍在销售。

虽然没有得到正面的回复，但不可否认的是路虎揽胜运动P400e这款有着严重质量问题且存在着重大安全隐患的车目前仍然在售卖，这一点毋庸置疑。关于此次众多路虎车主维权的进展，汽车立体声也将持续关注。

不过通过此次事件也可以看出百万级的豪车未必真的有百万级的品质，此前曾有过一位车主花费700余万购得世爵跑车一辆，结果刚刚驶出4S店，车轱辘就四散而飞了。反观那些较为大众化的车质量更为可靠，所以各位消费者在购车时一定不要以价格来衡量一辆车的品质，就好比这次的路虎维权事件，花的钱虽然多，但是质量却不能得到保证。