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自从去年开始，法系车就已经有衰退之势，而转眼到了2018年，以雪铁龙和标致为代表的法系品牌非但没有止住颓势，反而情况更加恶化。以“浪漫个性”著称的法系车前些年在中国市场一直处于不温不火的状态，这几年复杂的人事变动，混乱的产品层次加上市场定位不准确，让法系车节节后退。

标致408是东风标致乃至PSA集团（标致雪铁龙母公司）投放至中国市场的最主力车型之一，2016年甚至达到了1.5万的月销量，但近一年的表现非常低迷，不仅月销没过万，反而在今年六月份仅有1200辆的尴尬销量，已经是深陷泥潭了。

外观符合大众审美，内饰精致动力出众

标致408的外观并没有一贯法系车的独特和个性，反而变得更加符合大众审美。仿狮眼大灯很有辨识度。整车线条柔美优雅，尾部设计简洁耐看，符合当下审美。法国人对于内饰一向讲究，标致408也不例外，内饰精致简洁，而且各部分之间的布局层次感强。

而且功能区域得到了精简，大部分多媒体功能集中在了9.7英寸中央触屏上，操作更为简便。同时标致408的动力表现不俗，起步很快，反应很不错，特别是带有涡轮增压版本的车型，加速提速都很迅速。而且该车的底盘调校的很扎实，悬架过滤震感表现得不错，开起来比较容易上手。

糟糕的营销，饱受质疑的新车质量

可能和法国人生来的自傲有关系，法系在进入中国市场已经较迟的局面之下，对于针对中国的市场营销也明显不足，甚至说有一些糟糕。一来营销策略没有迎合国人心态，二来营销手段太过陈旧，自然产品影响力也不足。

除此之外，标致408的变速箱顿挫异响，发动机抖动烧油以及轮胎鼓包开裂等毛病，也频频遭到投诉，对其口碑也造成了影响，自然也影响了销量。

新款408即将上市，挽救颓败的奇兵？

面对这样的局面，东风标致肯定不想坐以待毙，毕竟这是一款已经在国内打拼了八年之久的主力车型。全新标致408将于8月29日正式上市，也代表了东风标致力挽狂澜的决心。

新款408前脸变化较大，采用了点阵式中网并且有镀铬条包围，雾灯区域更加灵动，同时大灯组采用了熏黑处理，前大灯采用最新狮眼设计，与之对应的尾灯采用最新狮爪设计。内饰上，车内系统也将得到全面升级，可支持Carplay智能互联系统。东风标致也想借新款408重拾消费者的信心。

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总结：虽说新款标致408比起现款有了一些改变和提升，但是整体升级的力度不大，并未对408本身进行大刀阔斧的升级更新。更要清楚的一点是，当下紧凑型轿车市场的竞争，已经不足以用惨烈来形容了，大众朗逸、丰田卡罗拉还有日产轩逸，哪一辆都不是好惹的主。消费者能否对新款408买账目前犹未可知，新款408的命途，可以说是前路漫漫！