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四开四停实施20天，有这些“后遗症”，车主抱怨：停车位上涨了

2018年08月20日 14:25:31

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来源：选车顾问

广州自8月1日起实施“四开四停”交通政策，“四开四停”主要是针对外地牌的车辆行驶在广州主要区域的政策，实施开四天，隔四天后才能允许上路的交通管理规定。不管是本地车主还是外地车主，都有不同的感受，其实现实利好情况并没有大家想像的那样。

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实施四开四停政策，交通拥堵缓解了吗？

据有关数据表明，自从实施此政策后，其实交通拥堵情况是有所缓解，但是情况并不是很理想，8月份的拥堵指数同比下降4.92%；而早高峰拥堵指数为3.0，同比上一周下降7.98%，而晚高峰（中度拥堵）拥堵指数为6.29，相比降低了3.0%，实际情况是有所好转。依照实际情况路上的汽车确实少了许多。

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然而据了解，广州的公交、地铁的客流量明显比以前更多、更拥堵。以广州地铁三号线为例，曾经早晚上下班时间段，人山人海非常拥堵，限流且等待的时间要10几分钟。自从四开四停政策实施后，特别是三号线的地铁乘载压力倍增，据说从嘉禾望岗入站就要半个小时，上班族也抱怨苦不堪言。一些上班族调侃道，曾经没车对自己感觉有影响，现在才发现没车对自己坐地铁都有影响。

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