奇瑞又玩“细节”了，K70把音响放在这里，国产真没几家行
鉴于近年来轿车和SUV市场的失利，奇瑞一开始实行多品牌战略，推出了全新子品牌捷途。首款车型捷途K70也已经于8月18日正式上市，下面就来看看这款车的实力如何。
图为捷途K70，新车定位中型7座SUV，档次要低于瑞虎系列。与同样奇瑞控股的凯翼汽车不同，捷途可不是简单的把奇瑞车型拿过来换个车标那么简单。外观上运用了“徽城翘楚”的概念，与奇瑞瑞虎系列有很大不同。
捷途K70车长4720mm宽1900mm高1695mm，轴距2745mm。车身尺寸在同级别车型中表现中规中矩，高腰线的设计充满力量感，亮黑轮圈的运动感很好。
动力上全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出147马力，动力输出能够满足使用需求。厂商指导价为6.99万—12.99万元，要比瑞虎8便宜很多，也能看出K70是主打中低端7座SUV市场，在车身尺寸上很有优势。
车尾的设计比较简洁，高尾灯的设计提高了车身视觉重心，挡风玻璃面积也变小观察后方视线可能会受阻。双边双出排气显得很低调，银色护板和黑色后包围让车尾层次分明。
图为捷途K70内饰，造型也是经过全新设计，中控10.1寸显示屏为标配显得很厚道，银色材质点缀看着不那么单调。平底方向盘注重运动感，全液晶仪表盘也很上档次，总体的配置比较高。
值得注意的是该车两侧A柱安装了音响头，这在自主品牌中是比较少见的。一方面对技术要求比较高，另一方面这增加了造车成本。但奇瑞在这方面做到很不错，多年前的瑞虎5车型就已经装配，像吉利博越、广汽传祺GS4等车型都没有，细节上做到不错。
仿皮座椅的质感不错，采用双缝线设计。靠背对肩部和腰部的支撑比较到位，包裹性也很不错。
图为捷途K70后排，靠背角度可以调节，座椅前后移动和第三排座位需要选装。整体的乘坐空间表现良好，提供后排出风口和双USB接口。
后备厢地板平坦，第三排杯架占据了部分空间但影响不大。常规容积为1260L，第二排座椅放倒后扩充至1680L。五座车型比较适合家用，乘坐空间和储物空间都比较理想。
这款车的总体表现还是比较不错的，做工用料也并没有太廉价的感觉。细节处理上要占有优势，驾驶感受也不会太差，比哈弗的低端系列车型要更有诚意。
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