老年电动代步车上牌为什么不在政策内？
老年代步车又叫老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种。这种车一般都是为老年人购物，买菜，去附近医院，或者是接送孙子用的，而且是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会。
一般老年电动代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。对于安全性有更高要求的生产厂家，则根据汽车的设计思路进行整体设计，整车一般分为电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。老年代步车统一规定最高车速为20km/h。
国家明文规定，四轮代步车需要上牌照，甚至要考驾照，不过这个政策主要针对的并非是全部的四轮代步车，而是针对时速超过每小时20公里，体重超过50公斤的电动摩托车，像普通的四轮代步车和老年人使用的代步车都不在这一范围之内！2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。
低速老年电动车因质量无人监管,粗制滥造，事故频出。现行法律法规明确这种车辆不符合办理车辆注册登记的法规要求，也无法取得汽车牌照，按规定不准上路行驶，所以根本没有考代步车驾驶证的地方，可以说代步车都是无证驾驶。
另外按照最新的驾考要求，C1驾驶证要求年龄在18-70周岁且身体健康。同时驾驶人在年满60周岁后，不得再继续驾驶城市公交车、中大型客车、中大型货车。当然老年代步车以年龄大者居多，不过看现在的市场需求还是很大的，随着老龄化社会的来临，老年代步车安全行驶的问题将会越来越成为考验，特别是在共享新能源汽车普及以后，政策松动的可能性很大。
（运营人员：博洋）
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