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去年法兰克福车展，戴姆勒宣布旗下的smart将转型为一个专注于电动车的品牌，并于2020年在全球各大市场逐步实现全系车型电气化的规划。而且戴姆勒正计划在中国生产电动版smart，此前发布的smart Vision EQ fortwo属于EQ家族中的一款纯电动概念车，同时体现了smart要打造的智能共享的移动出行理念。而说到中国的新能源汽车，北汽新能源一定不会缺席，尤其与smart对比来说，北汽新能源的arcfox-1概念到lite落地量产，它仿佛在宣告着：“想买smart，不，你不想。”

从外观来说，

超强辨识度的微笑前脸，蜂巢进气格栅、极具质感的LED灯组让人过目不忘。

LITE采用了ARCFOX家族式设计风格，整体造型方正、小巧，搭配色彩明亮的双色车身，使整车看起来充满了年轻时尚感，该车采用双门双座设计，此外，作为一款以新鲜、乐趣为标签的人工智能电动小车，LITE的前大灯及尾灯的连接处均配有LED显示屏，车主可以通过设置使其在车身头尾部显示一些文字及表情包等，趣味十足。

侧面和车身尺寸来看，Smart侧身线条十分动感，搭配一定的力量感，颇具质感。车身尺寸长宽高2695*1663*1555mm，轴距达1873mm。

LITE由于采用了铝合金材质的车身骨架结构，并配备有大量的非金属符合材料外覆盖件，一定程度上降低了车身重量，并且在侧身有所反映在车身尺寸方面，其长宽高分别为2986/1676/1492mm，轴距为1870mm。

从尾部来看，smart的尾部品牌标识简约质感，尾灯组设计自然，突出个性。

Lite的尾部同样品牌简约，辨识度高，尾灯组横向设计，红色灯组和透明罩壳自然协调，设计感不输smart。甚至比smart更优秀。

从内饰来看，

smart内饰精简有力，smart的内饰和它的造型一样充满特点，萌且个性，同时也还有着电动汽车的“概念”，科幻的近乎前卫的“概念”会给年轻人无穷尽的灵感。

lite采用了极具科技感的设计。细节方面，其中控台配有三块液晶屏幕(从左至右依次为液晶仪表盘、中控面板以及娱乐面板)，该设计既拉宽了整车的视觉宽度，也在一定程度上提升了该车的时尚感。配置方面，该车配备有自动泊车、全景倒车影像、盲点探测、Carlife手机互联等功能。

奔驰smartfortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp（约合30千瓦）的电动马达，峰值扭矩可达89lb-ft。这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒，最高时速可达100公里/小时，新车续航里程为121 km。

lite采用纯电动系统，电动机采用后置后驱布局，最大功率为49马力，最大续航里程可达200公里。同时，该车还可用手机App远程查看整车状态，并且支持快充模式，在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

或许在未来，戴姆勒和北汽新能源会牵手、相互取经。

但是我认为，在电动汽车领域，smart和lite的对决才刚刚开始。