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在为数不多的纯手工超跑中，英国超跑 Noble 绝对是一个不能忽略的品牌，它的创始人Lee Noble在1999年创建了这家公司，值得一提的是，这位创始人也是这家公司的首席设计师。Noble虽然创立时间并不长，但该品牌为用户提供发烧级的驾驶体验哲学却非常纯粹，吸粉无数。

今天带来的这款纯粹为体验驾驶性能而打造的Noble　M600在2009年的法兰克福车展上正式亮相，该车几乎没有配备任何电子辅助系统，包括电子稳定系统、防抱死制动系统，就连唯一的牵引力控制系统也可随时关闭，也许它就是为了那些追求极致且纯粹驾驶感受的人而生。

外观方面，Noble M600前脸并没有任何复杂的线条，寥寥几笔就勾勒出一个非常简洁的车头，给人以低调但又不失英伦绅士的风格。整个车身由于采用碳纤维复合材料制成，整备质量仅为1198kg，为了达到更为理想的动能效果，在设计上无论是碳纤维前唇，还是外后视镜、车身下侧的扩散器，或者是车辆尾部微微上翘的鸭尾及车门处隐藏的把手，这些都在为整车的空气动力学做贡献。

动力方面，来自雅马哈与沃尔沃共同研发的4.4升V8发动机，加上两台涡轮增压器，最大功率可达650匹马力，峰值扭矩为818牛.米，与之匹配的是一款6速手动变速箱，0-100km/h加速在3秒的时间即可完成。

Noble M600还提供三种动力输出模式，450马力的道路模式，M600拥有渐进的加速度曲线和油门响应；在550马力的赛道模式，涡轮的爆发力会进一步加大；而到了650马力的竞技模式，更陡峭的加速度曲线和油门增强的给油反应会带来更强烈的推背感。当然，当你尽享激情的同时，来自于Alcon的制动系统会为你带来无后顾之忧的速度体验，前6后4的活塞卡钳设计，制动卡钳均由铝合金单体铸造而成，搭配带有月牙形凹槽的制动盘，M600将会给予驾驶者轻巧而又敏锐的制动反馈。

内饰方面，车内为传统英伦手工打造风格，双缝线工艺将真皮及Alcantara材质巧妙结合，显得很上档次；中控台部分为碳纤维材质，凸显车内的运动感；平底的四幅式真皮方向盘，没有任何的功能按键，这也许只是为了让驾驶者更专心于掌控车辆；基于同样的理论，背景采用鱼鳞纹装饰的仪表盘上也只显示转速和最高390km/h的时速表；

此外，仅提供前后手动调节的桶型赛车座椅为驾驶者提供两侧腰部及背部更好的支撑性和包裹性；特别值得一提的是，中控下方的车窗，灯光以及空调等控制均采用拨杆操作，类似飞机驾驶舱的设计，既复古又特别；它的下方是一个红色醒目动力输出拨盘，拥有道路、赛道及竞技三种模式；接着便是圆形球头的档杆及非常传统的手刹，同样使用炭纤维及Alcantara材质包裹；在档杆下方一点位置，打开这个标注有英文字母TC的的保险盖，按下里面的红色按钮即可关闭车辆牵引力控制系统，让M600从绅士秒变野兽。

在2006年Noble被出售卖给了当时著名的汽车收藏家彼得·戴森，2008年Lee Noble也宣布退休，只为纯粹驾驶体验而生的Noble在这条路上还能坚持多久，将来又会带来怎样的惊喜？这一切都值得我们期待。