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如今大多数家庭买车的首选，自然是各种花样的SUV。市场里的候选虽然多，但选车这回事，抛开一些情怀与个性，最后说白了，大家都是想花更少的钱，买更多更好的享受，以及更可靠稳定的质量。日系车大概最懂这种需要，日产、丰田、本田这日系三强的产品，在我们印象里，大部分都是价格实惠，省油耐用的家用车。 

而在日系SUV里，有个让人头疼的难题，就是奇骏、RAV4、CR-V这三款SUV，该如何取舍？三款都是口碑极好的SUV，在国内乃至全球市场都是爆款。刚好最近奇骏推出了2019款车型，正好给大家重新算一算，日系SUV三强到底谁更超值。2019款奇骏，官方指导价是18.88万元-27.13万元，因为只是年度改款，所以设计没多大变化，也依然跟CR-V和RAV4是同一价格带。

这一代奇骏，相比两位日系小伙伴，本身就有几点优势。比如车身尺寸，奇骏的长宽高达到4675/1820/1725mm，轴距是2706mm，这几项数据都比对手出色。也因为身材大半圈，所以奇骏也是三款SUV当中，唯一有七座车型可选，对二胎家庭更有吸引力。另外就是日产出了名的舒适性，动力输出轻快，底盘调教偏软，平顺好开且油耗较低，很对都市用车的脾气。 

刚上市的2019款奇骏，依然采用2.0L+CVT和2.5L+CVT两套动力总成。不过全系车型都对发动机进行了调教升级，降低油耗，其中2.0L五座版车型百公里油耗从7.1L降至6.2L，进一步提升燃油经济性。 

另外，好些以前2.5L车型才有的配置，现在也出现在2.0L舒适版及七座舒适版中，包括电子驻车，多功能真皮方向盘，双区独立自动空调，主驾驶电动调节座椅。最刺激的是，价格不到20万的2.0L舒适版及20万出头的2.0L七座舒适版，居然配备了倒车车侧预警系统、变道盲区预警系统、车道偏离预警系统。在其他合资SUV上，这些驾驶辅助装备，一般都只出现在高配车型，新款奇骏却搭载在较入门的2.0L的两款车型上，很够意思。而且2.0L舒适版还新增了棕色内饰，特别显档次，要知道以前这是顶配车型专属啊。 

无论奇骏或CR-V或RAV4，20万左右车型都是销售主力。可以拿2019款奇骏2.0L舒适版，跟2018款RAV4 2.0L风尚版，2017款CR-V 1.5T风尚版对比。变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警这三项装备，果然都是奇骏独有。CR-V胜在舒适性配置上，如头部气帘、副驾电动座椅，不过CR-V价格要比奇骏高不少。没想到的是RAV4的配置表原来那么素。全景天窗、电子驻车、真皮座椅、后排出风口、胎压监测、LED日间行车灯……2019款奇骏多出来的这一大堆配置，够让RAV4车主眼馋了。 

至于2019款奇骏2.5L车型，首先名字就变了，全部2.5L车型都多了“智联”两个字，意味着都用上东风日产最新的车联网技术。早前劲客与楼兰的新款车型就搭载了车联网，现在到了2019款奇骏，相信其他东风日产车型以后也会跟上。对于生活在2018年的驾驶者来说，通过语音操控车内功能，全时在线的地图导航，远程监控车辆状态等玩法，已经成了习惯。2019款奇骏终于追上潮流，而且全部2.5L车型都有配备，降低了体验车联网的起步价。 

2.5L车型的配置表，升级力度比2.0L车型更强。老款车主最羡慕的，一定是那个Bose音响系统。2019款奇骏有4款2.5L车型，除了智联七座领先版，其他三款都增加了Bose音响。智联七座领先版虽然没有Bose音响，但又加入全景影像、副驾驶席电动座椅、智能感应式电动尾门，日常用车更便利。再高一档的智联豪华版，则进一步搭载自适应巡航、主动刹车、油门防误踩系统、车道偏离纠正，以往这都是顶配车型的核心科技。 

要是你准备定位更高的四驱车型，24.23万的2019款奇骏2.5L智联豪华版就很合适。搭载4x4-i智能全模式四驱系统，比同价位CR-V多了主动刹车、自适应续航、全景影像、车道偏离纠正、油门防误踩、前雷达、感应式电动尾门、Bose音响等等。比RAV4就赢更多了，不一一列举。仔细算下来，这些主动安全装备，以及舒适型配置，起码值好几万，整体价值忽然就甩开了CR-V和RAV4。一口气给大家算了好多配置表的账，有点琐碎，但这不就是大多数人买车时的纠结嘛。 

这么多升级摆在面前，你很难相信这只是一台年度改款车型。年度改款诚意如此之大，消费者最喜闻乐见。2019款奇骏不但把好多原来顶配的装备，下放到其他2.5L车型甚至2.0L车型，还多了车联网、Bose音响等装备。虽说买车不能只看配置，但这三款SUV毕竟实力相当，谁的配置表更有诚意，自然更能说服消费者。 

最后，小编查了一下这三款日系SUV的销量。原来在推出2019款之前，奇骏的销量已经领先对手一截。2018年上半年，奇骏总销量达到97629台，在所有合资SUV里排第三，是日系SUV的销量冠军。此外，奇骏的海外版Rogue，还是北美乘用车市场的销量冠军。本来销量就这么好，现在2019款奇骏又增加了那么多高价值配置，简直不给对手机会。看来之后的合资紧凑型SUV市场，奇骏还能拿下更多销量冠军。

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