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紧凑级轿车标杆回来了新福克斯引领潮流

2018年08月23日 11:06:46

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来源：中国汽车质量网

原标题：紧凑级轿车标杆回来了新福克斯引领潮流

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福克斯绝对是这个级别里的标杆之作，回想2005年在第二代福克斯首次入华时，凭借着阳刚帅气的颜值、敏捷的操控以及好用的空间，一下就俘获了当时正准备购买紧凑级家用轿车的人群，而福克斯也是这个级别里最为畅销以及销售时间较久的元老，相信在这个细分市场上，没有几款车型能够像它如此了解中国市场，了解中国用户。新一代福克斯即将要来到我们的身边，不同于以往的是，新一代车型在核心动力系统上有着令人惊喜的变化，所装配的最新EcoBoost系列发动机也将开启紧凑级轿车的新纪元。

即将上市的全新第四代福克斯车型，在我们的用户提问里头，并不缺乏类似“预算15万，买福克斯还是买思域”的导购疑问，由此可见，福特在中国市场耕耘之久，福克斯的的影响也早已深入民心。这与福克斯一贯以来给人的外观印象离不开关系，毕竟无论男女老少，都容易被这辆这身帅气，以及深入骨髓的运动化造型所吸引，形象点比喻就像是阳光帅气的大帅哥，容易给人好感加分，而这个比喻放在福克斯身上尤为贴切。

来到新一代车型，福特将这些优点赋予了更新潮的元素，新一代福特福克斯的前脸造型简约，车身比例协调。并且尺寸更大、更具辨识度的福特家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体，配合犹如点睛之笔的前LED日间行车灯，展现出坚毅果敢般气质。

并且更为重要的是，在得益于轴距的加长与轮距的拓宽，新一代福克斯车身更显舒展，比例更为协调。整车空气动力学性能是福特汽车工程师在开发新一代福克斯时关注的重点。得益于动感流畅的车身设计以及空气动力学套件的广泛运用，新一代福克斯实现领先同级车型的空气动力学性能，两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。

与此同时，新一代车型相比现款在售在车身尺寸上有着积极的进步，车身尺寸相比现款长了113mm，轴距增加了57mm，而这些增长都统统给了车厢内部空间。

既然天生就有着一副强大的运动基因，那福克斯肯定有着它过人的一面。新一代车型在动力系统部分带来了令人惊喜的变化，新车带来了最新EcoBoost 1.0T发动机，该款发动机集成了涡轮增压，缸内直喷和可变正时气门技术，在实现出色油耗的同时，也体现了福特品牌所追求极致运动的DNA基调。

作为福特最为先进的发动机产品，该款发动机按照气缸点火顺序，将四个气缸的排气分成两组注入涡轮增压器，能够最大程度地减小废气脉冲，产生较大脉冲增压，从而让发动机实现更快的增压响应，在降低涡轮迟滞的同时，进一步提升发动机的工作效率。而分离的排气口废气通道也使排气阀得以保持更长的开启时间以减少排气损失，提高排气量，降低二氧化碳排放量，也提升了燃油经济性。

最新的EcoBoost 1.0T发动机带来的不仅是先进的硬件技术，更是与高超的电控技术的强强结合，最大功率可输出125马力、峰值扭矩可达到170牛・米，完全超越了当今传统的1.6L自然吸气发动机的功率，不仅如此，在超增压模式介入转速2000-4500rpm时，随即开启超增压模式，瞬间可达到17.4%的动力提升，让峰值扭矩达到200牛・米，足矣媲美10年前2.0L自然吸气发动机的扭矩，科技让福特EcoBoost系列发动机有着令人着迷的超班体验。

而与最新EcoBoost 1.0T发动机搭档的“队友”则来自一台8速自动变速箱，这在同级同价位中绝无仅有，新的8速自动变速箱能带来积极的动力响应，可通过评估车辆和环境信息，自动调节油门踏板力度，可兼顾平顺降低燃油经济性等优点，但在激烈驾驶时，它又能给带你所需的迅雷不及掩耳之势般换挡速度，而这些显著的实际操控体验，都构成了福克斯的核心竞争力。在这套全新的动力总成帮助下，新一代福克斯依然有底气面对来自同级所有车型的新一轮挑战。

在15万元左右的紧凑级轿车市场，从来不缺乏外观好看以及动力强劲的车型。正当其他品牌都还在尽力做好这两件事情时，福克斯还可以陆续拿出它的拿手好戏。后排的乘坐空间成为了这一级别许多家庭消费者所注重的环节，而新一代福克斯在加长轴距后，配合近乎全平的地板，为消费者营造了宽敞舒适的后排空间。

后排乘客的肩部空间较现款车型提升近60mm, 膝部空间和腿部分别提升逾50mm 和70mm。后排乘客的脚部空间向后平移35mm, 可以实现更为舒适的坐姿。两片式全景天窗更在视觉上延伸了空间感，为乘客带来更加愉悦的乘座体验。

此外，讨好了后排乘客后，作为一款几乎天天开的车型，在有趣好玩的驾驶感上，福克斯也有着它的独门秘籍。稍微了解过福特品牌的朋友都知道，福特热衷于参加国内外大大小小的职业竞技赛事，特别在国内最接地气和有话题性的CTCC（中国房车锦标赛）上，长安福特车队的福克斯赛车，是极有竞争力的赛车，在过去的2017年全年，凭借着超高竞争力竞技状态，长安福特车队成功砍下CTCC超级杯2.0T组别的厂商杯季军，截至去年2017年，长安福特车队征战了CTCC赛场第12年，期间长安福特车队不仅九次问鼎年度总冠军，并且还有三年更是夺得了车手总冠军，保持了分站赛夺冠最多的辉煌战绩。