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上市时信心满满，发动机热效率40%，如今月销2538台，比韩系还差

2018年08月23日 21:11:26

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来源：车说万象

号称和概念车有90％相似度的丰田奕泽肯定是今年丰田的拳头产品，而且还采用了双车战略，即一汽丰田生产的奕泽而广汽丰田生产的C-HR，其实奕泽还是C-HR都是属于同一款车，除了生产厂商不一样，这两款车相同点太多，除此之外，它们的销量也都不怎么样，都远远低于预期。特别是C-HR，月销量仅仅只有151台，而奕泽还稍微好一点，但也仅仅只有2538台。比韩系的IX25､IX35还要卖得更差。

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从车身外观上来看，丰田奕泽有着非常夸张的外观设计，确实比起缤智XRV这些传统的车型要帅许多，因为是定位于年轻市场，所以外观的设计比较符合潮流，无论是大灯还是翼子板，还是整体的线条走向都是非常犀利的，充满未来感，从前脸上来看，进气格栅采用了分体式设计，上面的进气格栅很小。很像现在流行的新能源汽车的设计，而下面的进气格栅则以实用为主。

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侧面造型则是更加漂亮，而且在设计上整体性非常强，侧面还融合了前大灯和后尾灯的造型，使得前大灯不仅修饰了前后，还装饰了侧边。尾部张扬的线条营造出非常运动的感觉，但是也造成了后部窗户太小，形成了狗头窗，所以这款车非常适合“狗男女”，即一男一女一狗，不得不说丰田为了抢占年轻人市场，把年轻人的生活细节都打磨的如此的仔细。

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在内饰方面丰田奕泽的内容非常丰富，有一种麻雀虽小，五脏俱全的感觉，整体布局布置的非常紧凑，但是在细节部分处理的不错，按键和装饰都非常具有质感很符合一款精品小车的配置，车内搭配多功能方向盘，9英寸的悬浮式液晶显示屏，电子手刹，自动空调。配置还是相当丰富的。

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在动力方面，搭载了2.0L的自然吸气发动机，对于一款小型车来说很少有这么大排量，而且这款发动机是基于TNGA丰巢概念打造，热功率达到40％，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米，传动系统为模拟10挡的CVT变速箱。整体动力系统都是非常优秀并且远超同级。但是其14.98万到17.58万元的售价实在是高，有这个钱为什么不买一台紧凑级SUV呢？也可以这样说，为什么丰田不将其设计的大一点，如果再是这个价格，销量会不会不一样呢？