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原标题：EV晨报 | 合肥将调整地补政策；中日将统一电动汽车充电标准；上海新能源车保有量已超18.8万辆

1、中国对美约160亿美元商品加征25%关税正式实施

根据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》，中方对美约160亿美元商品加征25%关税于23日12：01正式实施。针对美方8月23日在301调查项下对自中国进口的160亿美元产品加征25%关税，商务部新闻发言人23日指出，美方一意孤行，加征关税的行为明显涉嫌违反世贸组织规则。对此，中方坚决反对，并不得不继续作出必要回击。同时，为捍卫自由贸易和多边体制，捍卫自身合法权益，中方将在世贸组织争端解决机制项下就此征税措施提起诉讼。

来源：新华视点

2、合肥市将调整市级财政补助政策

8月22日，合肥市科技局发布《关于进一步做好我市新能源汽车推广应用工作的通知（征求意见稿）》（以下简称：征求意见稿），将调整市级财政补助政策。根据国家新能源汽车推广应用财政补助政策调整情况，结合合肥市实际，调整新能源汽车推广应用财政补助细则。对单位和个人购买轴距≥2.2米，纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1∶0.5的比例给予地方配套补助；其他规格类型新能源汽车上按中央财政补助标准1∶0.2的比例给予地方配套补助。

来源：第一电动网

3、未来三年，上海将进一步鼓励引导私人用户购买纯电动汽车

8月23日，上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华表示，2018-2020年期间，上海将着力优化车型能源结构，综合运用牌照额度和路权等措施，推动存量燃油汽车置换为新能源汽车。目前上海新能源汽车用户中私人用户占63%，车型以插电式混合动力车型为主；未来上海将进一步鼓励私人用户购买纯电动汽车，希望到2020年新能源汽车用户中私人用户占比提升至65%，车型中纯电动车占比提升至45%。截至2018年6月底，上海新能源汽车保有量已超过18.8万辆。预计2018年新能源汽车推广5-6万辆。2020年当年推广7万辆，新能源汽车累计保有量达到35万辆。

来源：财联社

4、中日将统一电动汽车充电标准 

日本负责普及电动汽车快速充电标准“CHAdeMO”的CHAdeMO协会8月22日宣布，将与中国业界团体制定新的标准。不仅仅是乘用车，支持巴士和卡车的高功率充电标准也在2020年确定。如果中国和日本能够统一标准，市场占有率将超过9成，有望成为电动汽车充电规格的国际标准。CHAdeMO协会将于28日与推广中国“GB/T”标准的“中国电力企业联合会”在北京签订备忘录，共同制定输出功率超过500千瓦的技术标准。这是目前已经普及的充电器的10倍。此外还将统一连接充电器和汽车的连接器以及充电控制软件的技术规格。 

来源：日经中文网 

5、海南省发布2017年新能源汽车第一批补贴资金314万元

近日，海南省财政厅、省工业和信息化厅根据《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知》（琼工信高〔2018〕7号）的相关规定，经购车消费者申报补贴、各市县审核、会计师事务所财务审核、各市县补贴资金再次审核并公示、省级财政补贴集中清算等流程，拟下达2017年海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴资金（第一批）314.2727万元。

来源：第一电动网

6、百度与长安达成战略合作  山城重庆成为自动驾驶量产桥头堡

8月23日，长安汽车与百度战略合作协议签约仪式在重庆举行。当天，双方宣布就自动驾驶、车联网等范畴签署战略合作协议。未来，双方将就自动驾驶车型逐步实现量产落地、车联网业务整合等多个层面继续深化合作。

来源：第一电动网

7、亚星客车收到10438万元新能源汽车推广补贴

亚星客车公告，收到扬州市财政局转支付的上述国家新能源汽车推广补贴款第一批清算资金10438万元。公司应收账款中对应的2016-2017年公司所售且截至2017年12月31日累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车推广补贴款为41,551万元。

来源：上证报

8、马化腾：腾讯与长安汽车进行车联网探索

腾讯公司创始人、董事局主席马化腾23日在首届中国国际智能产业博览会表示，腾讯正在和长安汽车进行车联网方面的探索，希望共同解决在汽车上实现人与各种车载服务的智能连接，大家可以在长安洲尚A800这款新车可以体验到。 

来源：证券时报网

9、优信发布二季度财报：营收同比增八成

二手车电商平台优信公布了2018年第二季度财报，报告期内，优信累计成交车辆18.77万辆，成交额为126亿元；总营收6.7亿元人民币，同比增长79.6%。此外，由于规模优势带来的服务费率上涨，精细化运营带来的整体效率的提升，毛利率由去年同期的55.8%增长至61.1%。 

来源：证券时报网

10、碳酸锂价格过山车至低谷 结构调整或为淡季突破口

根据上海有色网数据，2017年至今，电池级碳酸锂价格从12.45万元/吨一路飙升顶峰至17.1万元/吨，并在2017年11月后开始走下坡路，且在2018年春节后加速下滑，今已跌破10万元/吨，达到近3年内最低9.75万元/吨。不过，多数观点认为，目前碳酸锂价格下跌是供需关系影响，长期来看其下游需求巨大，目前可以通过扩张产能并调整结构以度过此轮下跌走势。

来源：21世纪经济报道

11、福特召回5万根电动汽车充电线 因有着火危险

福特汽车公司近日宣称，它准备召回针对其插入式电动汽车和混合动力汽车的5万多根充电线，因为它担心这些充电线可能会着火。这种准备被召回的充电线可以让汽车接入到标准的家庭插座上进行充电。它们是随着福特Focus Electrics电动汽车、Fusion Energis混合动力车和C-Max Energis汽车一起出售的。

来源：腾讯科技

12、高盛之后是摩根士丹利！特斯拉私有化或又添顾问

继高盛之后，摩根士丹利可能也成为特斯拉私有化计划的金融顾问。自美东时间21日起，摩根士丹利的网站不再显示特斯拉的股票评级和目标价，上周还公布了该行分析师Adam Jonas对特斯拉给予“持股观望”评级，目标价291美元。虽然摩根士丹利的发言人拒绝就此置评，但英国金融时报指出，此前该行就曾担任特斯拉的金融顾问。 

来源：新浪财经

13、大众寻求收购自动驾驶初创Aurora 但遭拒绝

大众汽车正在寻找自动驾驶技术，最近还试图收购自动驾驶初创公司Aurora Innovation。这家自动驾驶初创背景深厚，三个联合创始人，分别来自谷歌X实验室、Uber和特斯拉的重要岗位，都曾是自动驾驶早期研发的拓荒者。大众一直在硅谷寻找可以帮助其开发自动驾驶汽车和其他移动出行技术目标的合作伙伴。上述知情人士表示，大众曾就收购Aurora进行过谈判，但遭到拒绝，因为这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司希望保持独立，并与多家汽车制造商合作。

来源：新浪汽车

作者：杨晓红

来源：第一电动网（www.d1ev.com）