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原标题：推荐智联网两驱至尊版 荣威RX8购车指南

    随着自主品牌向上之路不断深化，现如今各大自主品牌纷纷推出了旗下高端SUV产品，以互联网汽车智能系统闻名的荣威也不例外。在2018北京车展上，旗舰SUV荣威RX8正式上市，新车拥有着大7座、非承载式车身、丰富配置等诸多亮点。那么至于选购哪款更具性价比，相信看完本篇文章您心里就有数了。

    荣威RX8定位为非承载式中大型SUV，新车于北京车展正式上市，共推出8款车型，厂家指导价为16.88-25.18万元。动力上搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，荣威RX8还采用了TOD四驱系统，并带有中央、后桥差速锁，加之全地形模式，任何路况不在话下。从售价区间来看，除顶配车型外，其余车型差价均在1-2万元，比较均衡。

   一、哪款值得买

   二、车型简介

    荣威RX8给人第一感觉就是“大”，不仅得益于车身尺寸关系，方正的造型以及平直的线条令整车看上去非常魁梧。悬浮环抱前进气格栅横向拉伸，并与两侧头灯相连，视觉冲击力极强。雾灯造型比较新颖，四个矩阵交错摆放。外部配置上非常厚道，全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯等多项配置。

    车身侧面，两条钣金折痕在刻画出肌肉感的同时，层次感也十足。下方轮拱造型较为方正，整个姿态呈现出高大威猛的架势。轮胎方面，低配入门版车型配备255/60R18尺寸轮胎，中配车型配备的是255/55R19尺寸，另外还有高配车型的255/50R20尺寸，可选范围非常广泛。

    车尾部分是典型的荣威设计风格，两侧类似交响乐团中的定音锤样式的尾灯采用LED光源，并以一条粗犷的镀铬条相连接，在上方标有“ROEWE”标识。配置方面，新车全系配备倒车雷达和倒车影像，而在中配及以上车型配备了全景影像功能。

    内饰方面，中控台布局非常简洁，并且用料、做工已经追赶上大部分合资车型，这一点要给个赞。另外，挡把周边区域分为两种材质，一种为拉丝金属饰板，另一种为木纹直瀑布饰板，而无论哪种都很显档次。

    三辐式多功能方向盘全系采用真皮包裹，并在左右两侧采用打孔处理，多功能按键区域为金属材质，进一步提升档次感。另外，在高配车型上配备方向盘加热功能，值得一提的是，荣威RX8的方向盘为整体加热，并非3、9点位置加热。

    仪表盘采用了机械与液晶屏相结合的方式，左侧为时速表，而右侧为转速表。中间液晶屏尺寸较大，显示内容十分丰富，同时还可与中控屏互通。

    中控搭载了10英寸触摸屏，内部智联网汽车智能2.0系统功能较为强大，支持自然语音识别。此外，倒车影像和全景影像分辨率非常清晰，哪怕是新车也可依靠此功能完成倒车入库等动作。

    在中央扶手箱前端配有一个单独智能空气净化器，对于生活在大城市中的消费者十分重要。该净化器可过滤PM2.5、甲醛以及TVOC等有害物质，可根据车内空气质量情况自行调节。

    第二排空调控制区域物理按键均采用金属材质，档次感十足。配备了自动空调、座椅加热、220V电源以及USB接口，对于后排乘客照顾比较到位。

    荣威RX8搭载的上汽蓝芯2.0T涡轮增压发动机与荣威RX5上的一致，最大功率165kW，峰值扭矩为360N·m，对于体型庞大的RX8来说参数并不亮眼，变速箱与之匹配的是爱信6AT变速箱。

    从荣威RX8的乘坐表现来看，车内空间比较富裕。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部拥有一拳两指空间，腿部空间两拳以上。

    作为一款7座SUV，第三排空间表现是大家较为关心的。保持第二排座椅不变，体验者来到第三排，腿部、头部均拥有一拳距离，表现不错。

    荣威RX8拥有较多储物槽，设计的位置也比较实用。前门板储物槽容积表现不错，挡把正前方配有一个小型储物槽，并带有盖板。在挡把右侧配有两个常规水杯架，同时，内部限位器可自行拆除，从而形成长条储物槽。在第二排中央扶手箱内部配有两个水杯架，而在后方还拥有一个面积足够大的储物槽。在第三排则配有一个水杯架。

    在第三排座椅拉起的情况下，荣威RX8后备箱还能拥有不错容积，日常放下两个登机箱完全不在话下。而将第三、第二排座椅放倒后，驾驶者可根据自行需求摆放物品。虽然厂家并未公布具体容积，但从实际表现来看，足以应对家用。

   三、配置对比及推荐

   1、基本配置

    自主品牌向来在配置上十分厚道，荣威RX8也如此。从配置表来看，荣威RX8入门版车型就以基本满足日常使用情况。外部配有LED远/近光灯、LED日间行车灯、LED雾灯、自动头灯、转向辅助灯、后视镜电动调节以及无钥匙进入系统，几乎秒杀同级别对手。内部则配备无钥匙启动、手机互联/映射、中控10.1英寸大屏等配置，不过舒适性配置较少。安全配置上给出了胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及上坡辅助系统。如果你对配置需求不高，也不需要四驱系统，那么低配车型也是值得考虑的。

   2、推荐车型对比

    观察配置表，除顶配车型外，其余车型差价并不大。首先需要考虑是否经常用到四驱系统，又或者日常驾驶的道路状况是否良好？如果经常用到四驱系统，并且也需要中央跟后桥差速锁，小编建议选择30T智联网四驱至尊版，无论是实用性配置还是舒适性配置都较为全面，售价为22.88万元，而顶配车型比它多出豪华电动踏板、专业级行李架横梁、零度Dobby无人机、小蚁4K运动相机以及米其林255/50R20轮胎，可售价却高达25.18万元，性价比并不高。

    在这里主要向大家推荐30T智联网两驱至尊版车型，虽然为两驱车型，但对于一、二线城市路况来说足以应对。从配置表来看，30T智联网两驱至尊版车型比30T智联网两驱旗舰版车型主要多出诸多安全配置，例如车道偏离预警、自动紧急刹车系统、前方预碰撞系统以及自适应巡航等。另外还配备单独的智能空气净化器，售价仅多出1万元，比较实惠。而30T四驱旗舰版虽然与30T智联网两驱至尊版售价一致，还多出四驱系统，但配置上却少了远程启动、GPS导航系统、车联网、车道偏离预警、自适应巡航、全景影像等诸多配置，可以说很亏了。所以综合考虑，30T智联网两驱至尊版车型性价比最高。