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众泰这个品牌这两年在国内的销量节节攀升，但是却始终逃不出“保时泰”这个称号，确实，众泰在汽车设计上的“拿来主义”让国人又爱又恨，爱的是可以花最少的钱圆“豪车梦”，恨的是，只知道拿来主义，没有自己的特色，这一点众泰应该比任何人都清楚，于是，在后续众泰推出的大迈X7､大迈X5､T700等车型上面我们都能够看到改变。像众泰T700, 作为一款中大型SUV，定位相对其他车型要高端一些，在上市以后，T700也拿到了月销连续过万的好成绩，当时也是远远超过汉兰达、GS8等车型。

前脸方面，众泰T700中网采用点状镀铬装饰，比较新颖，大灯非常狭窄，长条状的设计显得整车很宽，下方保险杠部分采用了中国元素进行了点缀，十分细心，只不过全都是黑色，离远了不怎么看得清。

侧面部分，众泰T700的A柱很高，车顶从A柱到D柱逐渐降低，同时D柱也采用了悬浮式设计，前门上的亮银色Z字点缀很有心。总体来看T700的侧面和路虎极光有些类似，但毕竟有自己的设计思路，总体还是有进步的。

尾部，最具辨识度的就是比前大灯更加细长的尾灯了，细长的灯带点亮效果不错。尾部保险杠上有两块镀铬装饰，远看很像排气管，实际上T700采用的是隐藏式排气管。尺寸上，T700的长宽高分别为4748*1933*1697mm，轴距为2850mm，作为一款5座车型，它的空间实在是相当给力。

内饰部分，众泰T700还是有点“集中家之所长”，方向盘与保时捷相似、中控屏与沃尔沃相似、档杆与路虎相似等等，总体看来还算比较协调，横贯整个中控台的钢琴面板烤漆的运用，让T700的内饰显得比较有质感。

配置上，完全是豪车的标准，车道偏离预警、前后雷达、全景摄像头、陡坡缓降、全液晶仪表、座椅通风加热按摩等等是一样不少，同时远近光都是LED光源。这些配置足以让竞争对手们汗颜。动力部分，T700采用了1.8T和2.0T两款发动机，最大功率分别为177马力与190马力，匹配5挡手动、6速双离合变速箱和8AT变速箱。

实际上，T700的成绩并不仅限于在国内，早在年初，众泰就与美国著名汽车销售商签订了合作协议，准备大批量进军北美市场，而投放的第一款车，就是众泰T700,不是发动机，也不是单一的某零件，而是整车 。如果稍微了解汽车的人便知道，北美在此前一直是全球最大的汽车市场，同时也是世界上准入门槛最高的汽车市场，没有之一。相对于此前同样欲进军北美市场的传祺来说，众泰的速度显然要快多了，这也使得它成为了第一个进军北美市场的国产品牌，显然，这令很多人都不想不到，不过，这也向世人证明了众泰的实力。