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​合资中型SUV在市场中还是很吃香的，不管5座车型还是7座车型都有很高的热度，本田CRV和丰田汉兰达就是最好的例子。不过这些车全是日系品牌，除此之外很少其他车系能这么火。

不乏有些优秀的车型被埋没，比如标致5008。

图为标致5008，定位中型7座SUV，另外有5座车型可选，厂商指导价为18.77万—27.97万元。这个价格可谓非常“良心”了，要知道国外要25万，贵了近10万。外观上和标致5008一脉相承，可以说是4008的长轴距版。采用了家族式的设计设计语言，卤素大灯是最掉价的地方，全系只有顶配是LED大灯。

顶配版车型造型很明显变得更加激进，大灯造型更加犀利，质感也有所提高。最主要的变化在于雾灯所在的格栅造型和分隔式前保险杠，不过想要拥有这样外形的5008需要花费近30万元。

标致5008车长4670mm宽1855mm高1650mm，轴距2840mm。车身尺寸在同级别车型并不占优势，但长轴距带来了更好的车身比例。独具一格的悬浮车顶造型看着有种路虎揽胜的感觉，外观设计上充满着法国人的浪漫情调。

车尾造型同样延续了标致4008的风格，“狮爪”尾灯是标致家族式的设计风格。动力上搭载获得全球十佳发动机的1.6T发动机和1.8T涡轮增压发动机，最大输出分别为167马力和204马力。现在低配7座车型降价后约16万元，远比CRV划算的多，只是在销量还不及其零头。而它在欧洲的起售价，税后折合软妹币普遍超过25万人民币。

图为标致5008内饰，整体的设计非常前卫，战斗机驾驶舱般的造型让人很有驾驶欲望。平底两幅式方向盘还带有拨片，全液晶仪表盘也很有科技感，除最低配车型之外均为标配。

座椅采用类似菱形缝线来增加档次感，靠背的设计给身体各部位的支撑比较到位，包裹性也很强。头枕造型与座椅显得也很整体，高级很不错。

图为标致5008第二排，整体乘坐空间表现一般，舒适度依然很不错。全景天窗除最低配车型之外为标配，也大大减轻了后排乘客的压抑感。

后备厢内部比较平整，5座车型常规容积为771L，7座车型为166L。有意思的是第三排座椅可以拆卸下来当做移动座椅，虽然实用性不高但考虑的很周到。

时尚个性的外观和独具一格的内饰是也有它独有的优势，但想要靠脸吃饭显然还是不大行得通。车型缺乏新意再加上起售价比较高，槽点也很多，市场前景仍不容乐观。

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