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一篇名为《下流社会:抖音、西虹市、延禧攻略与中产崩盘》的深度好文火了，很多人都坦白地表示“点的很疼”。实话君认为，有实力有情调的新中产们在醍醐灌顶后，更应该努力逃离“下流社会”，尤其选购商品的时候，不妨规避下“下流”的审美。

尤其在选车时，颜值是公认的第一关。造型设计见仁见智，只是对于那些自诩为有品位的新中产人士，或许该好好审度一番。这段时间，全新捷豹E-PACE在网上走红，受到广大新中产的关注，甚至有人觉得拯救了自己的审美。车市永远不乏“好看的皮囊”，这只小豹子（官方昵称）有何过人之处？

同级唯一的英伦贵气

英伦风是什么？这是实话君偏爱的一种审美取向，英伦风包含自然、优雅、高贵等元素，体现绅士丰富和贵族气质，自带小资光环。捷豹没有BBA那么“烂大街”，不过每当在马路上出现、回头率都很高。捷豹是有着近百年历史的英伦豪华品牌，辉煌的赛道史让车迷津津乐道，优雅迷人的线条让人有些垂涎，想想那些刻意加入所谓“运动感”的买菜车，怎么能与捷豹相比。

咱们来小小打量一下“小豹子”，全新捷豹E-PACE明显有点家族经典跑车F-TYPE的影子，性感的曲线依然很撩人，家族式的大嘴这次作了熏黑处理，很时尚很有活力。

自然的元素才看得更舒服，万物生而美丽。一如品牌名，新车细节元素融入了仿生学设计，看这犀利的“豹风眼”、20寸“大爪子”，好一只威风俊美的小豹子。

不得不惊叹于捷豹设计师的功力，侧面、车顶的曲线处理的如此简洁自然，令人赏心悦目，这也是英伦风的一大特点。车身多处彰显了捷豹的赛道血统，如减速弯元素的尾灯、溜背式造型、双边双出排气设计，看着就提神、来劲。

捷豹还耍了点小心机，在挡风玻璃和特色迎宾灯投射图案上，美洲豹和母豹行走的画面跃然而出，还有扶手箱的豹爪图纹，这似乎是一种偶见的小幽默、小确幸。想想画面露出后旁人的惊愕和艳羡吧，“小豹子”真让人忍不住心生疼爱。

全新捷豹E-PACE有独特的英伦贵气，有赛道基因，还有小确幸，设计师把他们浑然天成的融汇到一起，看起来表现力十足而且舒服自然，这是新中产想要的感觉。

捷豹在设计层面一向不会太过激进，内饰并没有过于倒向居家风，主打的是一种切实的质感。全新捷豹E-PACE沿用了跑车座舱设计理念，用料上很舍得，有大量皮质包裹，延续了一贯细腻的做工。

有些细节似乎是为了迎合“情怀控”，车内功能按/旋钮模拟照相机镜头的触感，实话君知道很多人都喜欢这种阻尼感。新车采用的是非旋钮式电子档杆，这样会确保车内的驾驭感，似乎也在强调着特色。

它这次好像要无所不能

全新捷豹E-PACE绝不是“花瓶”，也并不追求过于的“纯粹”。作为捷豹首款国产家用SUV，捷豹也针对中国消费群体作针对性的改变。

现在都是“大屏”时代了，捷豹这次没有落伍。同级最大的10英寸中控大屏集成了InControl智能驭领触控系统，你可以在享受激情驾驭的同时，靠人机对话来完成多媒体播放、导航等操作，并可以通过HUB抬头显示获取车辆实时信息，“小豹子”还是有灵性的伙伴。

捷豹也确实清楚年轻人驾车都追求科技感，新车这次还直接上了12.3英寸虚拟液晶仪表盘。新车还配备车道保持辅助、碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳检测等主动安全配置，安全防护等级已经比较高了，希望在你尽享驾驭激情的同时，能免去一定的后顾之忧。

车内也是你的专属娱乐舱，基本一网打尽。内置4G Wi-Fi热点功能，可保证同时接入8个移动设备，一家人的手机、PAD、工作PC都能够连上。坐到舒服的豪华温莎真皮座椅，聆听来自英国之宝音响系统的悦耳音乐，简直是贵族般的品质生活。

要旅行，说走就走便是。新车后排座椅支持4/6比例放倒，最大装载空间达到了1141L，这可是一个接近中型SUV的数据表现，轻松容纳婴儿车等大物件。而且后备厢竟然是纯平的，还带感应式后尾门，到了要旅行、搬家、购物时候，你就明白有多实用了。

不仅是后备厢，车内还设有8.5L中央扶手储物，随身携带的电子设备、水杯等各种物品都有专属的存放空间。捷豹这次真的是有心了。

跑起来依然像一只豹子

不消说，动态性能是捷豹的传统优势。全新捷豹E-PACE作为捷豹第一款紧凑级SUV，“三大件”方面没有打折扣，体格更小巧，应该更易驾控，驾控优势预测会更大。

捷豹的2.0T Ingenium发动机被广泛应用（不仅限于捷豹旗下车型），我们也很熟悉，最大马力200Ps/250Ps，分别对应高低功率版本，是为数不多能秒杀BBA同级对手的存在。新换装的采埃孚9AT变速器是一项新升级，档位更多、齿比更密。据试驾媒体人反馈，70km/h就可以切换至9挡，非常好用，换挡细腻平顺。

还记得数月前的捷豹“无限弯道”系列比赛吗？底盘技术一直是捷豹的长项，全新捷豹E-PACE标配全路程四驱系统，采用运动化调校底盘，过弯性能出众。新车的全路况自适应控制系统可以理解为ACC自适应巡航的捷豹版本，系统自动控制油门、刹车，你要做的就是操控好方向盘，做好监视工作，驾驶起来可以省不少力。强悍的发动机也会带来“豹”力十足的声浪，充分激发你的肾上腺素。

不要把全新捷豹E-PACE近似理解成小年轻的飙车玩具，捷豹“驾控管家”让车辆该稳的时候稳，该“躁”的时候“躁”。可调动态模式充分匹配你的驾驶偏好，车辆的油门响应、变速箱换挡点、转向比和悬架有多至16种个性化设置，让你找到最佳的动态性能游走于各种湿滑、不平路面，年轻人要的就是这种人车合一的快感。

全新捷豹E-PACE到底开着如何，试过便知。实话君获悉，这款捷豹目前定位最低的国产车型热度很高，很多车迷通过网络了解到产品信息后表示很有兴趣，现在售价具体如何让人很期待，动心了的车友可千万要保持关注。

实话君总结：实话君认为，从“小豹子”全新捷豹E-PACE可以看出，捷豹虽然英伦风标签鲜明，但绝非偏执的品牌。捷豹的设计、性能的魅力我们早已领教，现在入华后的首款国产SUV没想到如此全能，似乎要把我们的顾虑统统打消。马上就迎来它的最终售价了，或许还会藏有惊喜，就让我们拭目以待吧。