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众所周知，CC自入世便有着“有史以来最美的大众汽车”的赞誉。它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。作为“最美大众车”，CC品牌已经在中国形成了非常高端的形象。8月28日上海，全新一汽-大众全新一代CC正式上市，售价25.28—30.98万元。新车共提供四款车型，搭载2.0T高低功率发动机，并在原有的三种颜色基础上增加了优雅神秘的天际灰、热情自由的玫瑰红、运动个性的卡酷金、闪耀奢华的星耀金等4种车身颜色，全面满足用户多样化的个性需求。

全新一代CC采用了“魅·动 美学”的设计理念，其代表了大众未来的家族风格，前脸层次分明且更具质感。采用突破性的U型前脸造型，大面积镀铬的横幅式格栅，车头最上方的镀铬条与前大灯融为一体，将前大灯分割为两个部分，造型非常酷炫。值得一提的是，全新一代CC采用了大众前所未有的引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置，再次让消费者眼前一亮。

车身侧面，一条笔直锋利的线条从车头一直延展到车尾，使新车极富动感。而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小弧形，蕴含着蓄势待发的力量。作为掀背车型，其有着更加倾斜的 C 柱，Coupe 的范儿非常符合CC 妖艳的气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4,862mm（增加了R-Line套件的车身长度为4864）*1,870mm* 1,447mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了52（50）mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。

全新一代CC的尾部看起来极具立体感，采用流畅线条勾勒出更加凌厉的后尾灯造型。后翼子板突显的腰线，营造出更加动感的视觉效果，与整车的风格相呼应。后尾灯采用了全新样式的LED光源，造型设计更加凌厉。其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，体现了大众汽车一贯的严谨态度和超高设计水准。尾部排气的造型采用了时下流行的双边单出设计，于细微之处凸显出全新一代CC强烈的运动基因。

相较外观，全新CC的内饰部分稍微欠缺一些新鲜感，依然是大众的现在的传统风格，与Passat B8（包括迈腾、蔚揽）保持一致，仅在细节上进行了一些调整。新车配备了平底的三辐式方向盘，空调出风口贯穿整个中控，中间镶嵌一块石英表，很有档次感。配置方面，高配车型配备有9.2英寸多媒体屏。此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。

动力方面，全新一代CC搭载第三代EA888 2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力，并分为高、低功率两个版本；其中低功率版的峰值功率为137kW（186PS），峰值扭矩为320N·m；而高功率版的峰值功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350N·m。传动方面与之匹配的是代号为DQ380的七速DSG湿式双离合变速器。

作为“最美大众车”，全新一代CC依旧给我们带来惊艳的外观，内饰则采用家族式设计显得有些平淡，但溜背造型非常酷炫。而且CC的主要任务是主攻它的细分市场，从售价上来看，大众汽车应该也不指望CC跑量。新一代CC除了用来维持大众情怀，也非常值得颜值党的关注。