凤凰网汽车

长城旗下的WEY这个品牌大家都已经不再陌生，作为长城的亲儿子，它撑起了长城梦想的同时，也缓解了哈弗的焦虑，同时消费者对WEY这个品牌也是相当看好的，但除了对长城的看好，消费者可能更想知道几年后，长城和另一家发展迅猛的吉利之间的胜负。

长城对吉利，就有旗下的品牌WEY对领克，最近VV6正式上市，直接叫板领克01，两者之间的对决，谁输谁赢，我们一起来看一下他们的PK。

有人说，WEY把VV6搞上来就是为了对抗领克01，但比起去年就上市的领克01，VV6来得似乎晚了些许。

在外形上，vv6和领克01很难分出上下，VV6采用的是备受好评的家族式竖行DNA设计，而领克01则是“都市对立美学”设计，两款车看起来都相当有气势。但是关于WEY的车标曾有人老是错认为是林肯，这也是够车知事笑两分钟的笑话了。

（图为领克01）

尺寸方面，VV6的定位高于VV5，VV6长为4625mm宽为1860mm高为1720mm，轴距为2680mm，相比现款VV5也加长了163mm，轴距保持不变，而领克01刚好就胜在了轴距。

值得一提的是，VV6的尾部，“长城汽车”几个字由“魏派”两个字代替，不同于VV5以及VV7，VV6的尾部算是一个特别大的变化。

VV6最大的亮点莫过于WEY品牌的独门利器——全新一代Collie智慧安全系统，集成了智能驾驶辅助、智能安全等诸多高新科技。

其中，AEB主动式紧急制动让VV6的智能安全上升到了全新的高度，也就是可以通过雷达识别车辆与行人、前车或障碍物的距离，领克01也具备了行人的检测功能，也一样拥有强大的智能辅助驾驶系统。

内饰风格上VV6保持了WEY品牌的设计风格，简洁的同时非常具有质感，悬浮式中控屏也尤为吸睛。

领克01的内饰也非常简洁，中控靠向驾驶室一方，非常人性化的一个设计。

动力部分，VV6搭载的是2.0T电控涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩355牛·米，传动系统系统匹配7速湿式双离合变速箱，同时高配车型还配有四驱系统，提供了全地形控制系统，内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。

而领克01用的沃尔沃的那套动力自然也是没的说，基于CMA平台打造的它，大结构下和沃尔沃几乎是一致的，这也使得领克01在安全性上有了一个“好底子”。

关于这两款竞争的车型，车知事主要感觉领克01给人传导的精神力量可能更多，潮牌的感觉也更深刻一些，大致来说的话，最后还是要看消费者对两家品牌的认可度。

WEY与领克都是自主品牌的佼佼者，一个在百万哈弗的基础上，另一个的信心则来自于沃尔沃的技术支持，谁能笑到最后很难说出结果，但车知事的私心是咱们的自主品牌都能越来越好。