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8月27日，长城WEY品牌旗下第四款车型VV6在北京上市，起售价为14.8万元，比预售价15.8万元整整低了1万元。发布会上，不仅有长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长、中国汽车工程学会副理事长管欣，同济大学汽车学院教授兼汽车安全技术研究所所长朱西产等汽车安全方面的专家站台，更有百度公司副总裁兼智能驾驶事业群组总经理李震宇为其智能化驾驶背书。

那么，VV6能否借道智能奠定WEY品牌豪华SUV的霸主地位呢？

卡位汽车智能化产业风口

当下，在整个社会舆论中，汽车自动驾驶成为热点。而在自动驾驶尚未实现之前，智能驾驶则是可以应用到汽车上的重要功能。很多汽车厂商都在智能化驾驶上落地，WEY就是践行者。

早在2017年，WEY品牌依托“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，成功卡位汽车智能化产业风口。随后，智能网联整车综合实验场的落成，为品牌智能驾驶测试提供了有利资源保障。而在8月27日的发布会上，WEY品牌特邀智能战略伙伴百度强势助阵，并联合宣布了“WEY品牌成为首个与百度达成高精地图量产合作的中国品牌车企”、“WEY品牌成为国内首家向Apollo开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商”、“WEY品牌交付首批VV6作为百度智能驾驶自主研发和测试用车”这三大连环爆炸性新闻，瞩目整个科技圈与汽车圈，亦充分彰显了品牌发力智能领域的实力与决心。通过与百度的优势互补、强强联合，未来WEY品牌将输出更多智能研发成果，不断赋能智能驾驶，真正成为未来智能出行的引领者。

欲做智能豪华SUV新旗舰

长城WEY品牌深知，要做到豪华，不仅外观和配置要豪华，驾驶功能更要豪华，而这一点，就必须依靠智能驾驶辅助系统来实现。

丰富的智能驾驶辅助技术是VV6的一大亮点。该车搭载全新一代Collie智慧安全系统，高度集成20项智能驾驶辅助技术、29项常规安全配置，高强度安全车身以及智能四驱，时刻守护乘员安全。这些智能驾驶辅助系统主要表现在以下几个方面：

首先第一点，VV6所应用的AEB技术，可以识别车辆、行人、自行车，是50万级别车型内唯一具备该功能的车型。VV6车辆和行人识别采用前摄像头与前雷达融合方案实现，自行车采用前雷达识别，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离，当碰撞无法避免，驾驶员没有采取任何制动措施时，系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停避免碰撞。面对障碍装置与行人假人，VV6启动AEB主动式紧急制动系统，完美规避碰撞风险。

其次，VV6搭载的ACC自适应巡航系统工作的速度范围更广，根据前车状态在0~150km/h车速之内定速行驶或跟车巡航。在高速路况和城市道路行驶的时候都能很好的自动完成加速、减速、制动等操作，比传统ACC更为智能、实用。

第三，ICA智能巡航辅助整合了自适应巡航和车道居中保持功能，可控制车辆保持在当前车道中间跟随前车或保持定速行驶，减轻驾驶员的工作量，高速驾驶更加安全省心。

第四，LKA车道保持辅助系统是VV6的另一大利器，车辆可通过前风挡玻璃上的摄像头识别车道分界线，可在驾驶员无意识偏离车道时，辅助驾驶员校正方向盘。若校正失败，则发出声音报警以提示驾驶员安全驾驶。还可以进行主动转向，在车辆离开车道之前进行干预，提高行驶安全性。

除了上述功能，VV6还配备了TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助、FCW前碰撞预警、半自动泊车、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、360°环视、驾驶疲劳监测系统、BSD盲点监测系统、HMA远近光自动切换系统、TSR交通标志信息识别、前/后防撞雷达、第二代高清流媒体广角内后视镜等多项智能辅助技术，为乘员保驾护航，彻底消除安全盲区和死角。

当然，除舒适感知之外，VV6还通过智能互联来彰显豪华：通过4G车联网，驾乘者可远程控制启动车辆、预约开启空调等，让便捷生活尽在掌握。不难看出，VV6的诞生引领行业迈入了智能豪华新纪元，并面向中国消费者提供了WEY来无忧的智能出行解决方案。作为智能豪华SUV新旗舰，相信VV6车型的推出将为中国SUV市场注入强大的新生智慧力量。

写在最后：

除了智能驾驶辅助系统，WEY VV6还是首款搭载四驱动力系统的豪华SUV车型。目前，国内有两家自主品牌涉足豪华SUV车型，那就是长城WEY品牌和吉利领克品牌。从目前的市场销量状况来看，两个品牌的销量都不错。而长城WEY品牌的第四款量产豪华SUV——VV6更是打出了智能化这个概念，意在占领豪华SUV品牌的市场制高点。相信这种预见性和前瞻性会得到市场的良性回馈，而VV6也将助力WEY品牌，成就其豪华SUV霸主之位。

（运营人员：何曙光）

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