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原标题:SUV向跑车靠拢？28.88万起，奇瑞捷豹E-PACE正式上市

2018年8月29日，在青岛一场“驭·见E-PACE”新英伦都市歌舞剧的精彩演绎中，捷豹PACE家族的最新成员——全新国产捷豹E-PACE正式上市。作为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的首款全球同步投产的车型，也能看出其对中国市场的重视。

作为奇瑞捷豹路虎旗下的全新紧凑型SUV车型，新车共推出了6款车型，售价区间为28.88-39.58万元。国产捷豹E-PACE保留了海外版车型设计，并且车身长度加长了16mm，搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，可以提供200马力和250马力两个高低功率的调校版本。

同时，奇瑞捷豹路虎联合阿里巴巴天猫团队，共同推出#8.29捷豹天猫超级品牌日#，强势助力全新捷豹E-PACE上市， 首批线上预订的车主将获得多重专属礼遇权益。

与F-PACE不同，设计向F-TYPE跑车靠拢

在外观方面为消费者提供了4种颜色的选择，分别是中国红、玉龙雪山白、水晶蓝和圣托里尼黑。除圣托里尼黑外，其他三款颜色的车顶均可选装黑色撞色车顶。

新车全系标配LED车头灯，前大灯自动开启、3次闪烁式转向灯、接近照明（远程控制）和大灯延迟关闭等，捷豹E-PACE ES和捷豹E-PACE HES还配置有前大灯自动远光辅助(AHBA)。

新车的长宽高分别是4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。

轮圈方面，捷豹E-PACE S标配18英寸9辐铝合金轮圈，捷豹E-PACE ES配有19英寸5辐哑光暗灰铝合金轮圈，而顶配的捷豹E-PACE HES则配有20英寸5辐铝合金轮圈。此外，还可以选配19英寸10辐的铝合金轮圈。

内饰主打运动，配置更显科技感

配置方面，新车全系配有10英寸高分辨率中控触摸屏、捷豹音响系统（125瓦）、远程遥控、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助系统(EBA)、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊，以及前后排头部安全气囊。

家族首款横置发动机车型

国产的捷豹E-PACE的传动系统匹配了来自ZF的9速手自一体变速箱，在换挡的操作方式上采用了全新的电子挡杆设计。

同时三款车型都带有四驱系统，标配全路况自适应控制系统(ASPC)，后续拿到试驾车后将为大家做进一步的动力评测。

同级竞争加剧，国产E-PACE胜算几何

作为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的首款全球同步投产的SUV车型，捷豹本身在品牌营销和形象建立上，就一直有着独特的方式。因此E-PACE在上市前夕就已热点十足。设计角度而言，国产捷豹E-PACE还是非常有个性的，属于回头率较高的颜值类型。配置方面，增加了更强的科技属性，明显在给这款新车定位时，就已经瞄准了年轻的用户。而这台“小豹子”在加装自适应动态模式后，在操控性方面又有提升。

不过今年捷豹E-PACE主打的豪华品牌紧凑级SUV市场，跟往年的情况不同，这一细分市场涌入了更多新的竞争对手。除了宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型组成的老阵营外，沃尔沃XC40以及同在今晚上市的凯迪拉克XT4（售价区间25.97-39.97万元）等车型产生直接竞争。虽然竞争加剧，但与对手相比，国产的捷豹E-PACE不仅满足了中国消费者的用车需求，更重要的是保留了捷豹品牌在设计上和运动性调校的特点，相比同级而言，国产的捷豹E-PACE更是一个更有特点的“小豹子”，这对于追求个性的年轻用户来说是非常好的一个选择。但能否出奇制胜，还需要等待市场的进一步考验。