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原标题:【智驾成都】与江淮iEVA50 相约成都“最美”小区

昨天龙泉山的山路是不是有些意犹未尽？先停一停，今天我们换辆车，换个地方继续浪一波。《智驾成都》第二站，鸡腿哥选在了麓湖生态城，而主角则是在今年北京车展正式上市的江淮iEVA50。

麓湖生态城是一座以成都自然生态资源为基底，聚合高端居住、高端产业及休闲娱乐配套为一体的国际化新城。这座高端小区位于成都市中心往南20多公里的郊区，小村子里长大的鸡腿哥自然不是要去打探这里的房价，而是要在江淮iEVA50的陪伴下来欣赏下这座高端小区的风景。

江淮iEVA50定位于紧凑级电动家轿，整车采用凌厉线条与硬朗型面的设计，封闭式的进气格栅装饰以科幻化的电路花纹，同时，前后保险杠的造型十分夸张，凸显出活泼运动的气质，整体的视觉效果与这座还在建设中的年轻小区还是十分搭配的。

整个麓湖生态城周围都被芦苇、草坪和绿地包围，以缓缓的行驶速度在这样一个被绿色环绕的环境再好不过。然而在起步阶段江淮iEVA50就给了鸡腿哥一个下马威，动力系统在加速到10km/h左右时偶尔会出现一阵明显的抖动，虽然只有短暂一两秒，但还是有些影响驾驶感受。

同时，江淮iEVA50的方向盘回馈也有些奇怪，电子助力在方向盘刚开始转动就回馈出较大力矩，而随着转向角度的增加，回馈力矩也没有出现线性的变化。只有转到30度以上，鸡腿哥才能够明显地感受到悬挂系统所传递出机械感。显然，在动力匹配和悬挂系统的调校上，江淮iEVA50还有一些功课要做。

好在动力方面，江淮iEVA50没有任何妥协。深踩电门，最大功率110kW 、最大扭矩 300Nm 的驱动电机还是能够给人很强的推背感，官方声称其0-50km/h加速在4秒以内，最高车速可达150km/h。面对一些还在施工的路面时，江淮iEVA50的动力都能够及时跟上，毫不拖泥带水。同时，底盘在过弯时的支撑性表现也非常不错，侧倾能够得到良好的控制。

续航方面，江淮iEVA50搭载了60kWh的三元锂电池，综合续航里程可达400公里，最大续航里程达500公里以上。鸡腿哥在与经销商工作人员交流时得知，江淮iEVA50每天在成都市郊间往返一星期只需充一次电。鸡腿哥虽然未长期测试，但在这一天的试驾期间，江淮iEVA50的续航表现还算比较坚挺，没有出现掉电过快的现象。

近日的成都可谓是酷热难耐，好在江淮iEVA50空调系统降温速度够快，制冷效果也非常不错。同时后排还设有空调出风口，这在紧凑级车中可不多见。除此之外，后排中央头枕、阅读灯均由配备，总体乘坐体验还是令人非常满意的。

最后值得一提的是，江淮大方地为江淮iEVA50加入了众多科技配置，全景影像、Autohold、定速巡航、手机车辆互联、智能导航、语音控制，百度Carlife、自动大灯等等功能均有配备。10.4英寸的高清大屏承载了其中大多数功能，屏幕两侧布置了触摸控制的空调调节功能，使用起来颇为方便。

远离繁华的市中心，江淮iEVA50带着鸡腿哥在安静的麓湖生态城度过了美好的一天。整体来说，虽然续航能力强、科技配置丰富，但江淮iEVA50面对的是竞争日趋白热化的市场。如果能将底盘和动力匹配做出进一步的优化，其竞争力还能够进一步增强。