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说起豪华汽车品牌，很多人的第一印象就是BBA。在刚过去的一年中，虽然德系三强依旧霸占着国内豪华车销量前三甲的位置，但有一匹黑马不得不引起了人们的关注，它就是凯迪拉克。一个在国内市场一年卖了17.5万台的品牌，一举拿下豪华品牌销量第四名。而这其中有近乎37%的占比都来自它的SUV车型XT5，足见SUV车型在凯迪拉克中的重要性。然而凯迪拉克似乎并不满足，2018年8月29日, 上汽通用凯迪拉克旗下全新豪华SUV XT命名体系下的第二款SUV车型XT4正式宣布上市。这款紧凑级SUV将作为凯迪拉克新的入门级车型进入市场。新车推出搭载2.0T发动机的共7款配置车型，售价区间为25.97万至39.97万元。

作为凯迪拉克酝酿已久的重头产品，上汽通用高层格外重视，发布会现场还邀请到了李晨主持和李宇春演出，将整个氛围点燃至高潮。接下来我们就来看看凯迪拉克XT4，是否对得起“年轻人的第一台凯迪拉克SUV”和未来市场的预测。

燃·夺目设计

凯迪拉克XT4在车身上首创双外观设计，由凯迪拉克新生代设计团队全力操刀，分为风尚和运动双外观。运动版采用全黑蜂窝中网设计，尾灯为白色灯罩，风尚版则是镀铬点阵中网，配合传统红色尾灯罩，并且风尚版在门把手位置有银色镀铬装饰。大灯造型延续了凯迪拉克最新的设计语言，流线型的灯眉，加上引擎盖中央的隆起设计，令车头炯炯有神。同时，车尾的盾形设计也让政策前后外观交相呼应，呈现出凯迪拉克品牌独特的视觉张力。贯穿头尾的俯冲型腰线，链接起头尾灯，并延车身两侧游走，勾勒出精致流动的线条。后雨刷巧妙的隐藏在后扰流板内，加上双边细长的排气管，令车尾造型对称而有力。高配车型上还采用同级少见的20寸超大轮毂，带来充满力量感的运动姿态。

燃·风驰动力

凯迪拉克XT4搭载了全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。基于单缸最优设计理念，采用全新模块化架构开发，并融入众多创新动力科技。Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需求，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度使四个气缸实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况，百公里综合油耗仅7.2升。ATM主动热管理系统精确控温，采用电控水泵和精巧设计的分流式冷却循环，精确控制冷却水流量和流向，随时保持发动机不同部件各自的最佳工作温度，减少能耗，提升燃油经济性。双涡管涡轮增压新增电动放气阀优化提升排气效率，降低泵气损失和油耗，更精准和快速控制涡轮，大幅降低涡轮迟滞。配合宽广的1500-4000rpm最大扭矩输出范围，很轻松的就能享受到350N·m峰值扭矩带来的加速感受。全新一代的9速手自一体变速箱绵密的档位设置，智能的换挡逻辑，换挡感受行云流水。

四驱版车型上还搭载了最新的智能双离合适时四驱，可以实现智能主动式扭矩控制，配合不同的驾驶模式切换。Disconnect可分离分动器能在舒适模式下进入纯两驱，实现更为节油的体验。Twin-clutch双离合后驱单元可在后轴左右轮之间快速调节0-100%的扭矩分配，主动提升驾驶灵活性和稳定性。

燃·智趣科技

作为一辆豪华品牌SUV，科技性配置更是必不可少，何况这次凯迪拉克XT4面向的人群还是年轻消费者。XT4上搭载了全新一代的CUE系统，配合5种HMI交互方式：智能人声识别/多功能方向盘控制/中控8英寸触摸屏/中控快捷键/Rotary Controller旋钮，在人车互动体验上突破以往单一模式，在细节中提升操控的便捷和安全。

Onstar安吉星服务，搭载4G LTE WI-FI热点功能，集成了碰撞自动求助，紧急救援协助，车况检测，导航，安全保障和全语音免提电话等专属服务。全彩HUD飞航显示仪能将重要驾驶或娱乐信息以彩色投射在与你视野平行的挡风玻璃上，在保证安全驾驶的同事，获悉新车信息。中控屏还支持苹果和安卓手机映射，在车载屏幕上实现电话、导航、音乐等手机娱乐体验。

与大哥XT5一样，采用流媒体后视镜。不过XT4上搭载的更是第二代高清流媒体后视镜，可以实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放，更带来1440 x 300的屏幕高分辨率，配合车身尾门上的全天候两百万像素广角摄像头，可以将车身后方的广角影响直接显示在内后视镜上，空前开阔的视野，让你再无后顾之忧。

燃·全能守护

提到凯迪拉克，肯定会想到那个盾形的LOGO，既然象征品牌精神的LOGO都象征了坚固，安全，反映到其品牌旗下的车型上更是要求安全性出众。凯迪拉克XT4配备的ESS强化安全策略2，时刻主动预知危险并且主动防范。BFI一体式高轻度车身结构，轻量化的材质辅以坚固的焊接技术。ACC全速段智能主动式巡航，LKA车道保持辅助系统，LDW车道偏离警告，在你松懈之余安全护航。通过手机可以下载MyCadillac，围绕专属、智能、主动为诉求的9大服务，为车主打造全方位的增值服务与尊崇体验。

总结

优秀的外形设计，丰富的高科技配置，多样化的用户服务，细心的安全守护都让凯迪拉克XT4对得起豪华品牌的身份。但是其25.97-39.97的售价还是略高，最直接的竞争对手就是来自德系三强的奔驰GLA宝马X1奥迪Q3,首先X1和Q3在市场终端，都有着不俗的优惠，而奔驰凭借其三叉星的魅力，价格比较坚挺，而就在同一天，来自英伦的捷豹E-pace也迎来上市，凯迪拉克XT4要想杀出重围就必须在价格上面体现优势，毕竟在中国，BBA的统治地位从来无人超越，其定价如此靠近传统豪强，在前期销量上确实增加不小难度，或许未来XT4稍稍有点优惠的时候，才是这款车真正走量销售，毕竟有多少人能抵抗BBA的诱惑。而这一次XT4的这个定价确实也是在情理之中，毕竟运用了多种最新的技术，前期的成本因素也是不可避免。如果你认可凯迪拉克的品牌，喜欢这种年轻时尚的风格，对价格不是特别敏感，或许XT4是个不错的选择。